O Pontiac Grand Prix oferecido um 3.1L e um motor de seis cilindros 3.4L em 1993. Identificar o motor adequado ajuda a garantir que você use os montantes líquidos adequados ao mudar o óleo. Olhe para o oitavo dígito do VIN --- impresso em uma placa sobre o traço visível através de canto do lado do condutor inferior do pára-brisa dianteiro. O dígito indica o tamanho do motor. Um "T" significa que você tem um 3.1L e um "X" significa que você tem um motor 3.4L. Alterando o óleo em ambos é um processo simples, que leva cerca de 15 minutos. Coisas que você precisa
SAE 5W30 óleo do motor
WIX 51036 Oil Filter ou equivalente
Chave soquete
Petróleo balde
Rampas
Funil
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1
Conduzir o seu veículo em um conjunto de rampas para obter distância ao solo do veículo. Envolver o freio de emergência e levantar o capô.
2
Coloque o balde de óleo abaixo do dreno de óleo localizada na parte traseira do motor no cárter. Remova o bujão de óleo e inspecione o bujão de drenagem. Substitua o bujão de drenagem e junta se houver danos ou desgaste é notado. As substituições estão disponíveis em qualquer varejista de peças automotivas.
3
Reinstale o bujão de drenagem uma vez que o fluxo de paradas de petróleo. Aperte a mão de torque apertado e, em seguida, a 18 libras-pé de torque para o motor 3.4L e 33 ft-lb de torque para o motor 3.1L.
4
Retire o filtro de óleo localizado na parte frontal do bloco do motor, na parte inferior. Certifique-se o antigo junta sai do veículo com o filtro. Aplique um pouco de óleo novo para a vedação do filtro novo e instalar o filtro sobre o veículo. Aperte a mão firme e, em seguida, por sua vez, um quarto ainda mais.
5
Retire a tampa de óleo e adicionar 4,1 quarts de SAE 5W30 óleo para o motor 3.1L usando um funil. Adicione cinco litros de o mesmo óleo para o motor 3.4L.
6
Recoloque a tampa de óleo e ligar o veículo. Voltar o veículo fora das rampas de modo que é ao nível da superfície. Olhe embaixo do veículo e verifique se há vazamentos saindo do dreno e filtro. Gire o veículo imediatamente se você notar um vazamento. As causas típicas de vazamentos não incluem torque do bujão de drenagem corretamente ou deixar a junta original no motor quando substituir o filtro de óleo. Corrigir o problema e testar o veículo novamente para vazamentos --- ligar o veículo e monitor.
7
Verifique o nível do óleo. O filtro vai ter puxado um pouco do óleo para fora e você vai registrar baixa. Adicionar um meio-litro de cada vez até que o nível esteja alinhada com as melhores notas "cheio" da vareta.