O ar dentro de um pneu vai encontrar uma maneira de sair de seu compartimento pressurizado qualquer maneira que puder. Se o ar dentro do seu pneu começou a escapar de uma haste de válvula com vazamento, você pode ter tido este problema por mais tempo do que você imagina. Reparar uma haste de válvula com vazamento de parar a fuga lenta de ar pressurizado que aparece regularmente como um pneu furado ou sub-inflado quando você está pronto para conduzir o veículo. Coisas que você precisa
Veículos
Piso jack
Jack ficar
Lug chave
prego
Mallet
Pry bar
haste da válvula
fio escova
Adhesive
Mostrar Mais instruções
1
Estacione o veículo em uma superfície plana e engate o freio de estacionamento. Com o carro ainda no chão, soltar as linguetas da roda com uma chave de roda. Levante o veículo fora do chão com um piso de jack.
2
Coloque uma posição tomada sob o quadro mais próximo da roda e abaixar o veículo no suporte com o jack chão. Remova todas as porcas com a mão. Puxe a roda do eixo e trazê-lo para uma área aberta ou bancada.
3
Solte o ar pressurizado dentro do pneu. Usar um prego para deprimir a agulha da válvula no interior da haste da válvula que se estende para fora do aro para libertar o ar dentro do pneu. Coloque o pneu do seu lado e quebrar o cordão perto da haste da válvula, pressionando para baixo na borda interna do pneu de borracha onde se encontra com o aro.
4
Empurre a borda do pneu longe o rebordo da jante, perto da haste da válvula. Por dentro do pneu e puxar a haste de válvula danificadas com um par de alicates. Limpe ao redor do buraco dentro da roda com uma escova de arame antes de inserir uma nova haste da válvula. Aplicar uma camada fina de adesivo à volta do orifício no interior da roda e em torno da base da haste da válvula nova. Insira a haste da válvula no orifício e pressione-o firmemente no lugar. Encher o pneu.
5
Remontar a roda para o carro, reinstale as porcas com a chave de roda, em seguida, abaixe o veículo para fora da posição tomada com o jack.