Se você se encontra preso no lado da estrada, no meio do nada, como um resultado do sistema de escape de um carro, em seguida, saber a função de cada componente do sistema pode poupar tempo e problemas. O sistema de escape tem um número de componentes que funcionam em conjunto para expelir os gases de escape do motor venenosos e para fora do silenciador, silencioso o motor e o combustível não utilizado para converter o combustível utilizado. Colector de escape

colectores de escape são normalmente aparafusado à cabeça do cilindro, para que possam redirecionar os gases tóxicos a partir da câmara de combustão para o tubo de escape. Dependendo do automóvel, pode haver mais de um colector de escape e conexão de tubo de escape.
Tubo de escape

tubos de escape são utilizados para unir os vários componentes dos gases de escape sistema. Estes tubos são feitos de aço inoxidável, para evitar a oxidação. Como regra geral, quanto maior o tubo, melhor o desempenho esperado do sistema de escape, gases podem ser transferidos de forma mais eficiente.
Conversor Catalítico

Um catalisador é um componente de escape em aço inoxidável localizada dentro da linha de escape, entre o escape e colector de escape. É utilizado para reduzir as emissões nocivas, alterando gases tóxicos, como monóxido de carbono para os inofensivos, como vapor de água e dióxido de carbono.
Silenciador

O silenciador silencia o motor ruído que vem através do tubo de escape e também reduz as emissões. Ele normalmente está localizado no chassi de um carro e é vulnerável à ferrugem.
Pelo tubo de escape

Tailpipes são projetados para ajudar a expelir gases tóxicos do motor e fora do traseira do automóvel. Um tubo de escape com defeito pode permitir que esses gases para a área de passageiro do carro.