A tacômetro fornece uma medida de quão rápido e forte motor de um veículo está funcionando. O dispositivo mede a taxa ou centelha do virabrequim ou outra peça do motor, e isso dá uma leitura em rotações por minuto (rpm). Função

Quando um pistão dispara dentro de um motor de combustão interna, o eixo de manivela ligada ao êmbolo gira juntamente com ela. Na maioria dos veículos, um tacómetro mede a velocidade de rotação e este interpreta a informação, exibindo rpm do motor. Nos motores diesel e muitos carros antigos, o tacômetro atribui a resistores e encontra o rpm medindo flutuações de tensão provenientes da bobina de ignição.
História
tacômetros primeiros foram desenvolvidos para trens .
Os primeiros tacômetros, criado no início do século 19, medido a força centrífuga dentro de uma máquina. A partir de 2010, as locomotivas ainda empregam dispositivos similares. No início de automóveis, o tacômetro medido pulsos da bobina de ignição. O virabrequim tornou-se uma fonte mais comum de dados para motores de combustão interna, devido à confiabilidade e menor desgaste.
Outros tipos

A tacômetro pode se referir a dispositivos de medição de uma variedade de correntes. Dispositivos que medem a velocidade de um rio ou fluxo de sangue de uma pessoa, também chamado de conta-rotações, o trabalho por pulsos de detecção. "Tacômetro" também pode se referir a uma máquina ou câmera medir o tráfego automóvel.