De acordo com a Ohio History Central, antes de 1905 não havia tecnologia no local para limpar as janelas dos automóveis. Vários tipos de limpadores já foram inventados para limpar a chuva, neve e outros detritos pelas janelas com quantidades variáveis ​​de sucesso. Os primeiros limpadores

Ohio História relatórios Central que, em 1905, Mary Anderson inventou um limpador manual do operado por um motorista com uma alavanca no interior de um automóvel, esta se provou impraticável que o motorista teve que se mudar constantemente a alavanca. No início de 1920 um limpador de potência vácuo foi introduzido que usou o vácuo criado pelo distribuidor do motor para alimentar um único limpador através do pára-brisa. Isso também foi considerado impraticável como a velocidade do carro determinou a velocidade do limpador iria passar por todo o pára-brisa.
Elétrica

A tecnologia de vácuo limpador progrediu para limpadores de pára-alimentados por motores elétricos e uma série de armas e ligações, de acordo com 2 carros website os profissionais. Como a tecnologia evoluiu pára-brisa dianteiro elétrico alimentado e limpa pára-brisas traseiros têm incorporado as configurações de velocidade diferentes e configurações do limpador intermitente.
Tecnologia

JD Power explica tecnologia limpa-vidros , em 2010, inclui limpadores de detecção de chuva que utilizam um sensor de luz infravermelha que se projecta sobre uma área pequena do pára-brisas e lê-se a quantidade de luz retornada, permitindo limpadores para funcionar automaticamente, sem intervenção do condutor. O site Cars explica temperaturas de congelamento pode interferir com a tecnologia de limpeza, levando à introdução de áreas aquecidas onde limpadores de sentar quando não estiver em uso ajudando o limpador de mover-se suavemente através da janela em temperaturas congelantes.