Especificações ponto de ignição correta são fundamentais para o desempenho do motor. O tempo afeta muitas variáveis, incluindo a economia de combustível e longevidade do motor. A Ford Ranger é um dos caminhões leves mais populares produzidos pela Ford Motor Company, e seus engenheiros determinaram especificações precisas de tempo para que você possa se beneficiar de seu ranger, tanto quanto possível. Medindo ignição

Use uma luz de tempo para verificar o seu tempo enquanto o motor estiver funcionando. Um sinal de disparo indutivo será pego de um dos cabos de vela de ignição, fazendo com que a luz de ligar e congelar enquanto a ficha fogos de ignição. Isto ajuda a determinar a posição do eixo de manivelas. Use essas informações para fazer ajustes de tempo, pois a velocidade com que o virabrequim está girando e é processada pelo distribuidor controla a ignição (ou seja, controla quando a faísca deve ocorrer).
Sincronismo Especificações


Idealmente, o momento em que a mistura deve ser totalmente queimada em uma Ford Ranger é de aproximadamente seis graus no ponto morto superior (ATDC) a 800 rpm para 1985-1988 modelos com motores 2.0L carburados e 10 graus para 1985-1990 modelos com motores de 2.3L com injeção de combustível.

Depois de 1990 o Ranger foi a um sistema distributorless que usa a unidade de controle do motor (ECU) para controlar o tempo. Uma vez que o computador ajusta o tempo, você não precisa se preocupar com o ajuste de tempo.
Exceções

Quando o motor está operando em alta altitude, repor o tempo para 14 graus.