sistema de admissão de ar de um veículo é constituído por vários componentes concebidos para regular o fluxo de ar que entra no motor de combustão interna. Corpo do acelerador desempenham um papel vital neste sistema, o fluxo de ar e de controlo , em resposta à posição do pedal do acelerador. Acelerador Placa

Uma placa de regulador de pressão , encerrado dentro do corpo de regulador de pressão , é constituído por uma válvula de borboleta usadas para controlar o fluxo de ar. O movimento do pedal do acelerador é transferido por meio de um cabo do acelerador , que ativa as conexões do acelerador , que por sua vez move a placa de estrangulamento . Nos carros modernos, com controle eletrônico de aceleração , o pedal do acelerador se conecta diretamente a um sensor que transmite informações sobre a posição do pedal atual para a ECU , ou unidade de controle do motor . A ECU usa a posição do pedal do acelerador para determinar a abertura do acelerador .
ECU

Como o operador pressiona o pedal do acelerador , a placa do acelerador gira , permitindo que a válvula de borboleta para abrir e permitir que o ar no coletor de admissão . O sensor detecta este fluxo de ar a passagem de ar e transmite a informação para a ECU . O ECU aumenta combustível para os injetores de combustível para atender a proporção adequada de combustível para

TPS

placas corpo do acelerador de ar . Geralmente contêm um TPS , ou acelerador sensor de posição . Este sensor informa a ECU se o acelerador está em uma posição totalmente aberta , uma posição de marcha lenta , ou em algum lugar entre essas duas posições.