cabos acelerador controlar a quantidade de combustível, tipicamente gasolina ou diesel, que atinge um motor a partir do tanque de combustível. Os cabos são dispositivos relativamente simples que se assemelham cabos de freio de bicicleta ou cabos de transmissão em motocicletas. O tem apenas algumas partes, que, se lubrificada e mantida, deve exigir a substituição muito freqüente, se alguma vez. Cabo

O núcleo de um cabo do acelerador é um fio de aço, ou cabo, que atravessa o centro. Este é o mecanismo que transfere alavancagem exercida pelo operador, tanto no pedal do acelerador, o gatilho ou a alavanca do motor, em quase todos os dispositivos movidos a combustível. Dependendo da aplicação, o diâmetro do cabo é executado a partir de apenas alguns milímetros, como é o caso de motocicletas, a cerca de um centímetro, como em terra equipamentos móveis pesados.
Revestimento e
colar

A caixa de cabo e colar cobrir o cabo de aço e permitem ao operador transferir alavancagem do acelerador para o motor sem o cabo de flexão e perder a sua posição. O invólucro é tipicamente um material plástico resistente, embora, em aplicações mais pesadas é composto por um tubo de aço. O colar atribui à peça de equipamento em cada extremidade do cabo para mantê-lo no lugar.
Lubrificação

lubrificação é a chave para qualquer longa Cabo de duração, particularmente para dispositivos que ver um monte de exposição aos elementos, tais como equipamentos móveis em terra. A maioria dos cabos podem ser lubrificados com um 3-em-1 óleo penetrante, embora para aplicações mais pesadas, os fabricantes, por vezes, aconselho retirar o cabo de aço e puxando-o através de graxa.