The Detroit Diesel Corporation, fundada em 1937 pela General Motors, foi originalmente conhecido como o "Detroit Diesel Divisão Engine." O primeiro produto foi o motor da série 71. O 8.2L Detroit Diesel, também conhecido como o "Pincher de combustível", foi introduzido na década de 1980. Verificou-se, principalmente, na linha de ônibus comerciais e escolares B-series GMC. Desenvolvimento

O 8.2-litro "Pincher Fuel" foi o primeiro motor de quatro tempos que Detroit Diesel introduzido no mercado. O motor inicial lançado teve alguns problemas no lado operacional. Seu torque cabeça não foi devidamente alcançado por causa de seus parafusos de cabeça pequena, e no bloco do motor foi feita usando um deck de bloco aberto que criou problemas com suas cabeças juntas durante o superaquecimento. Estas questões foram resolvidas nos anos seguintes, e uma variante do motor diesel turbo também foi liberada.
Desempenho

A base 8.2L Pincher Fuel é um motor naturalmente aspirado com um deslocamento de 500 centímetros cúbicos. A sua produção bruta nominal é de 165 cavalos a 3000 rpm, e tem um peso seco de 1.096 libras. Tem um diâmetro e curso de 4,25 por 4,41 polegadas. Por outro lado, o turbocompressor Pincher combustível tem uma saída de potência bruta de 205 a 3.000 rpm, e tem um peso seco de 1.121 libras. Ambos os motores são capazes de produzir até 495 libras-pé de torque, dependendo da sua utilização. Eles também foram feitas com um filtro duplo fluxo total de óleo, de um filtro de óleo combustível e um filtro de óleo combustível. O sistema de refrigeração é composto por um filtro de ar, um governador e um ventilador. Ambos os motores também vêm de fábrica com um motor de partida e um radiador de óleo.

Peças de reposição e preços

peças de reposição e kits de revisão estão amplamente disponíveis para o 8.2 L Detroit Diesel Engine. Hoje, um kit reconstrutor completo pode custar cerca de US $ 1.600, enquanto um novo turbocompressor pode custar cerca de US $ 360. Outras peças do motor também estão disponíveis, incluindo sistemas de combustível, sistemas de refrigeração e de exaustão e sistemas de lubrificação. A partir de 2010, um 8.2L Detroit diesel usados ​​ou remanufaturados pode custar cerca de US $ 2.000 a $ 4.000, dependendo da sua condição.