GM iniciou a produção de seus motores Vortec em 1988 com o V6 de 4.3 litros . Estes motores criar um vórtice dentro de câmaras de combustão do motor , que contribui para uma melhor mistura de ar e combustível. Para garantir a estabilidade do motor , parafusos do motor devem ser apertados ou aparafusado a uma determinada especificação peso sob as orientações do fabricante. Do bloco do motor

Na 4.3 litros V6, a parafusos de biela para o bloco do motor com 20 pés -lb . de torque. Os parafusos de virabrequim para motor de bloco estragar a 75 ft-lb . antes de 1994 , a 81 ft-lb . , em 1995 , a 77 ft-lb . a partir de 1996 até 1998 e para 15 ft-lb . depois de 1999. Parafuso do cárter de óleo para o bloco do motor com 8,33 pés -lb . de torque nos motores até 1995 , 17 pés -lb . 1996-1998 , e 18 ft-lb . em motores a partir de 1999 .
Virabrequim

O volante se conecta ao virabrequim com 75 pés -lb . de torque. O amortecedor de vibração, ou hub, parafusos ao virabrequim com 70 pés -lb . de torque.
Outras especificações

modelos de motores até 1995, os parafusos da tampa da válvula para a cabeça do cilindro com 7,5 ft-lb . de torque , em modelos após 1996, parafusos com 8,83 pés -lb . Os parafusos do conversor de torque para o volante com 46 pés -lb . de torque. Conecte o corpo de borboleta para o coletor de admissão com 12 pés -lb . de torque.