Buick construiu um motor de 350 a partir de 1968, juntando-se GM na família de motores V8 small-block. Buick do 350 era diferente do que o resto de 350 motores da GM. Ele tinha um furo mais amplas dentro do motor, o que tornou mais ampla, e que tinha uma bomba de óleo externo, o que era incomum para os motores na época. O 350 foi usado 1968-1980 em grandes Buicks. Desenvolvimento

O motor em si era era conhecido como um motor robusto e confiável e é usado até hoje em alguns carros esportivos. O motor era maior e tinha um curso mais longo do que os outros 350 motores GM. Os anos 1960 foram o fim da era dos muscle cars, eo 350 foi vítima de sua morte também. Quando introduzido em 1968, que tinha 260 cavalos de potência. O aumento dos padrões de emissão e mais concentração em economia de combustível lentamente minou o motor de seu poder. Em 1975, sua potência caiu para 150. O motor em si não foi alterado. Também foi usado em alguns Jeep Wranglers e Wagoneers durante os anos que foi usado na linha GM.
Motor Detalhes

O 350 foi o motor de bloco pequeno que tinham exactamente 349,3 centímetros cúbicos e era um V8. Havia duas válvulas por cilindro eo carburador de dois barril foi naturalmente aspirado. O diâmetro e curso foi de 3,8 e 3,85 polegadas. Este foi um pouco usuais como o diâmetro é geralmente um número mais elevado. O diâmetro e curso referem-se à largura do cilindro e da distância que se desloca. A taxa de compressão - ou a quantidade de compressão da mistura ar e combustível antes de ser inflamado - foi de 9 a 1 em 1970 e de 8,5 para 1 em 1975. O carro veio de fábrica com uma transmissão automática, e um manual disponível.
Desempenho

Como itens adicionais foram colocadas no motor, o desempenho sofreu mas o gás quilometragem melhorou um pouco. Em 1970, o LeSabre Buck, que funcionou o motor, foi avaliado em 20 milhas por galão na cidade e 25 milhas por galão rodovia. Em 1974, esses números subiram para 22 e 26. Em 1970, o LeSabre tinha 260 cavalos de potência e em 1979 ele caiu para 155.

1970 LeSabre foi avaliado com uma velocidade máxima de 117 e pode ir de 0 a 60 milhas por hora em menos de seis segundos. O 1979 LeSabre tinha uma classificação velocidade máxima de 110 milhas por hora e demorou apenas mais de sete segundos para ele chegar a 60 quilômetros por hora. O motor foi descontinuado para o ano modelo 1980.