O colector de escape reúne os gases de escape de vários cilindros e funis-los para o tubo de escape que os leva para o catalisador, silencioso e mundo exterior. O ajuste entre o colector de escape ea cabeça do cilindro deve ser correta ou os gases de escape vai vazar. O ajuste é controlado pelo aperto dos parafusos de ligação do colector de escape na cabeça do cilindro. Construção

Os projetistas do motor estavam cientes de que a cabeça do cilindro eo toque de metal escape e contorcer por causa do calor gerado pelo motor. Eles colocam uma vedação de um material mais suave entre os dois para absorver as mudanças e manter uma vedação à prova de fugas. O anel de vedação não é capaz de suportar a pressão dos gases de escape, sem suporte ao longo de todo o seu comprimento a partir de ambas as partes de metal. Os parafusos que prendem a cabeça do cilindro eo colector de escape juntos também esticar e contorcer. Os designers exigem que os parafusos de ser apertado o suficiente para manter o ajuste forte, mas não o suficiente para danificar os parafusos.
Preparação

O mecânico instalar o colector de escape precisa ler as instruções do fabricante do distribuidor para ver se existem áreas especiais de orientação e de encontrar os valores de torque específicas para o colector de escape. O mecânico limpa qualquer material da junta sobra, sujeira ou graxa nas superfícies de ambas as partes de metal e dentro dos furos. Ele coloca a junta contra a cabeça do cilindro, segurando-o no lugar com um pouco de material de bloqueio.
Instalação

pressiona o mecânico o colector de escape no lugar e protege-lo com todos os quatro parafusos de dedo apertado. As instruções do fabricante dar o mecânico de uma sequência para apertar os parafusos, começando geralmente com os dois parafusos interiores e, em seguida, alternando os dois parafusos exteriores. O mecânico aperta os parafusos com uma chave de torque, uma chave especial que mostra o mecânico a força que ele está usando em libras-pé. Um pé-libra é a quantidade de força necessária para levantar um peso de 1 libra um pé no ar. O mecânico aperta os parafusos em estágios; dedo apertado, um aperto intermediária e, em seguida, o torque final

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