coletores de admissão de um motor distribuir uma mistura de combustão ou de ar uniformemente para cada porta de entrada na cabeça do cilindro. Esta distribuição é necessário para maximizar o desempenho e eficiência do motor. Este componente funciona também como um suporte para o corpo do acelerador, o carburador, a injeção de combustível e outros componentes do motor. Quando o colector de admissão se junta a estes componentes, os parafusos têm requisitos específicos de torque. Torque

torque se refere à força necessária para rodar um objecto, neste caso, uma porca ou um parafuso, ou em torno de um eixo pivô. Você pode pensar nisso como uma torção.

Alguns componentes, especialmente envolvendo a cabeça do cilindro, utilizam uma seqüência helicoidal de torque. Para esta sequência, começam torque com o centro mais parafuso e trabalhar para fora em ambas as direções uniformemente. Se houver múltiplos passos, aperte todos os parafusos para a primeira exigência, em seguida, o torque de todos os parafusos na mesma ordem em que o segundo requisito, e assim por diante. Espere cerca de 15 minutos entre cada passo para permitir que os parafusos para esticar e resolver antes de aplicar mais torque.
Ford 260 CID

Ford constrói um motor de 4.3 litros que desloca 260 centímetros cúbicos. O coletor de admissão para este parafusos do motor para a cabeça do cilindro com três etapas: primeiro a 12 libras-pé de torque, em seguida, para 20 libras-pé, em seguida, a 22 libras-pé. Aplicar estes passos em uma seqüência helicoidal.

A carcaça do termostato requer 8 libras-pé de torque para se juntar corretamente com o coletor de admissão.
GM 262 CID


GM faz um 4.3 litros que desloca 262 polegadas cúbicas. Neste motor de bloco pequeno, o coletor de admissão parafusos na cabeça do cilindro com 33 libras-pé de torque.

Os parafusos do carburador ao coletor de admissão com 7,5 libras-pé de torque. O sensor de temperatura do motor requer 20 libras-pé de torque para se juntar corretamente com o coletor de admissão. Os parafusos do termostato-habitação-a-entrada-múltiplas exigem 30 libras-pé de torque.
GM 365 CID

GM também faz com que um motor de 4.3 litros que desloca 265 centímetros cúbicos. O coletor de admissão atribui à cabeça do cilindro neste motor com 33 libras-pé de torque.

Os parafusos do carburador receber 7,5 libras-pé de torque para anexar ao coletor de admissão. Sensor de temperatura do motor neste motor de bloco pequeno necessita de 20 libras-pé de torque para se juntar com o coletor de admissão. O termostato parafusos de habitação para o coletor de admissão com 30 libras-pé de torque.