Instalação de uma transmissão manual pode se transformar em um grande projeto. Em alguns casos, você pode querer mudar um carro que veio com uma transmissão automática de fábrica a uma transmissão manual para obter mais desempenho ou um tipo diferente de experiência de condução. Em outros casos, você pode simplesmente ter de substituir uma transmissão manual de partido para continuar dirigindo o seu veículo. Seja qual for o motivo, você pode executar para alguns problemas comuns, como resultado deste projeto. Gastas ou danificadas volante Superfície

A embreagem na sua transmissão manual está em contato quase constante com volante do motor, a maioria de embreagem falhas resultam de uma embreagem desgastada. Ao instalar uma transmissão manual, você precisa substituir a embreagem, mas você também pode ter que tomar passo adicional se o próprio volante estiver danificado ou faltando dentes e não propriamente acasalar-se com o seu novo embreagem. Nesses casos, você deve substituir ou ressurgir o volante --- geralmente com uma moagem e recapeamento ferramenta volante --- antes que você possa instalar o seu transmissão manual corretamente.
Gastas ou danificadas Rolamentos Throwout


O rolamento throwout faz contato quando você precisa mudar de marcha e quando você soltar a embreagem. Ao instalar uma transmissão manual, você pode ter problemas de alinhamento da embreagem e volante se o seu rolamento throwout tornou-se danificado ou solto. Rolamentos throwout normalmente não são incluídos com a compra de um conjunto de embreagem, assim você pode precisar para adquiri-los separadamente para garantir que você tem tudo que você precisa para a instalação adequada da transmissão manual.

Vazamento de Fluidos

Se você tem um fluido auxiliar de embreagem, como um cilindro mestre da embreagem e cilindro escravo da embreagem, você pode observar vazamento de fluido ou pingando fluido se você não ter sangrado corretamente todas as linhas necessárias e apertou os acessórios corretamente. Neste caso, você deve voltar e garantir que você tenha montado corretamente, sangrados e apertou todas as linhas para impedir a fuga de fluido no futuro.