Ford começou a fabricar seus motores V8 Windsor em 1962 para competir com motores pequenos blocos da Chevrolet . O mais popular desses motores é o deslocamento de 302 polegadas cúbicas , ou 5,0 litros , o motor , que a Ford introduziu em 1968. Intake Manifold

O coletor de admissão é responsável por distribuir uniformemente o ar ou uma mistura de combustão para cada porta de entrada na cabeça do cilindro. Este processo é necessário para maximizar a potência e eficiência de um motor.
Intake Manifold para Cabeçote

O coletor de admissão exige três passos para fugir corretamente ao 5.0 bloco do motor litro. Os parafusos devem ser apertados primeiro a 12 libras-pé , em seguida, a 20 libras-pé , e, finalmente, a 22 libras-pé . Espere cerca de 15 minutos entre cada etapa da seqüência de modo que os parafusos têm tempo para esticar e resolver.
Outras especificações

carcaça do termostato do motor requer 13,5 libras-pé de torque para anexar a ingestão manifold.The carcaça do termostato de plástico protege o termostato e ajuda a prevenir o carro de superaquecimento , notificando o condutor de todos os problemas.