Para a maior parte, Subarus são veículos muito resistentes que são construídos para durar. No entanto, o desgaste normal pode tomar seu pedágio em qualquer veículo. Se você está tendo problemas de aceleração passado 55 MPH (milhas por hora) em seu Subaru GL 1987, não se preocupe, pois existem algumas possibilidades para olhar antes de levá-lo para a loja. Você pode ser capaz de localizar o problema com facilidade, ou o veículo pode precisar de um tune-up para voltar ao funcionamento. Coisas que você precisa
pequeno pano
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verifique se o freio de estacionamento não está envolvida. Muitas vezes, mesmo depois que você pensou que desengatado o travão de mão, ele vai travar no lugar, forçando o carro para usar mais energia para acelerar. O freio de estacionamento é muitas vezes referida como o freio de mão ou freio de emergência, e está localizado à direita do condutor. Basta acionar o freio, puxando para cima a alavanca e, em seguida, liberá-lo novamente para ver se este é o problema.
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Certifique-se de que a ultrapassagem (O /D) função está envolvida. Esta função só vem no modelo 4WD do GL. O botão de ultrapassagem está localizado na alavanca de câmbio, abaixo do botão para mudar de marcha. Aperte o botão para se envolver. Isto permite que o veículo para usar todas as quatro velocidades, em vez de três. Isso também deve permitir que o carro ultrapassar 55 MPH quando na estrada. Verifique se os RPMs (rotações por minuto) não exceder 4.000 a 5.000 antes de mudar as marchas.
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Desligue o carro e deixá-lo esfriar por uma hora ou assim. Se os dois fatores anteriores não foram a causa do problema, há uma outra coisa a verificar. Uma vez que o motor esfriar, retire o pau de petróleo (encontrada perto do radiador) para fora, limpe-o com um pequeno pano, reinsira-o e vá para removê-lo mais uma vez. Verifique a cor do óleo na vara. O óleo deve ser uma cor castanho-claro;. Se estiver escuro, isto pode indicar que você precisa de uma mudança de óleo ou um tune-up
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Leve seu Subaru 1987 a uma oficina, se o estacionamento freio não estiver acionado, a ultrapassagem é de fato ligado e se o óleo em seu motor parece ser normal. Estes são fatores óbvios que podem levar o seu carro para não acelerar passado 55 MPH. Qualquer coisa além desses fatores poderia significar que há um problema mais profundo decorrente do próprio motor. Esses problemas poderiam ser resolvidos com um simples ajuste para cima ou pode ser mais grave.