Muitos problemas podem causar baixa compressão do motor da sua scooter. Alguns deles são internos - como anéis ruins - e só pode ser encontrada através da desmontagem do motor. Outros são visíveis do exterior do motor - como uma vela solta - e pode ser encontrada, simplesmente dando-lhe uma boa inspeção física. Mas todos esses problemas de deixar alguns sinais de que algo está errado e que a compressão baixa pode ser a causa. Motor não inicia

Às vezes, a compressão cai tão baixo que o motor simplesmente não vai começar. Este sintoma não significa automaticamente que a baixa compressão é o culpado. O problema pode ser algo tão simples quanto um tanque de gasolina vazio ou um cabo da vela que se desconectou. Quando confrontados com qualquer sintoma, o melhor é eliminar todos os mais simples possíveis causas antes de assumir o pior. Também importa se o motor faz com que qualquer esforço para começar, obviamente, um motor completamente morto tem um problema potencialmente pior - como peças apreendidas no interior do motor - do que aquele que tenta pôr em marcha. Se um problema de compressão é manter sua scooter de partida, ele poderia ser um reparo muito caro.
Motor funciona áspero

Também é possível que o motor vai começar, mas você tem que pôr em marcha o motor várias vezes e você não pode prever quando ele vai finalmente começar, se em tudo. Uma vez que o motor é iniciado, ele é executado de forma irregular. You "dar o gás", mas não faz rev sem problemas. Embora muitas vezes grandes quantidades de compressão pode ser um problema dispendioso, o facto de o motor roda é encorajadora. A compressão é melhor testado enquanto o motor está quente e funcionando, portanto, um possível problema de compressão é provável que seja menos grave - ainda caro talvez, mas talvez menos do que um motor de reconstrução completa. O problema é mais provável que seja algo simples como uma junta que tenha ido mal quando o motor pode funcionar.
Motor, sem nenhum poder

sua scooter pode iniciar e até mesmo ocioso razoavelmente bem, mas quando você começar a acelerar, todas as apostas estão fora. Às vezes ele acelera lentamente, lutando para chegar até a velocidade, em outros momentos ele pode começar bem o suficiente, mas rapidamente perder poder e lento para um rastreamento. Hill-climbing pode tornar-se impossível, você pode até ter para ajudar a sua scooter em declives suaves. Embora este seja um sintoma frequente de problemas de compressão, que também pode ser um sintoma de embraiagem ou cadeia problemas. Novamente, é melhor verificar estes simples (e potencialmente menos caros) problemas antes supondo que você tem baixa compressão.
Queima de óleo

Um dos sintomas mais comuns tradicionais de baixa compressão é o cheiro - e possivelmente fumam - de queima de petróleo que sai do seu escapamento. Se este sintoma aparece em conjunto com um dos outros sintomas, um cheque de compressão é definitivamente em ordem.