Direcção e alinhamento das rodas, geralmente refere-se às relações angulares que os pneus têm tanto com área de superfície do solo e suspensão do veículo. Existem várias ferramentas especiais utilizados para a direcção e alinhamento das rodas, muitos dos quais estão disponíveis apenas em lojas da especialidade e especialistas em mecânica de alinhamento. No entanto, algumas das ferramentas usadas para medir o alinhamento estão prontamente disponíveis para os consumidores comuns. Camber /Castor calibre

Um medidor de camber /rícino ajuda a determinar o alinhamento das rodas com o eixo da direcção da frente e do plano vertical do cubo da roda. Curvatura se refere ao ângulo de inclinação da roda, quando vistos a partir de uma das extremidades do veículo. Se a roda se inclina para fora na parte superior, que tem uma curvatura positiva, enquanto que as rodas que se inclinam para fora na parte inferior tem uma curvatura negativa. O ângulo de inclinação camber afeta a quantidade de piso que, na verdade, contatos a estrada durante a condução. Castor é a inclinação angular do eixo de direcção da frente da vertical, ou para trás ou pela frente.
Toe Setter

dedo do pé da roda é a virada dentro ou fora de rodas. Ideal roda toe resulta em as rodas serem paralelos à medida que rolam. Normalmente, a quantidade de pés-de é menor do que 1 cm. Toe é ajustado em rodas dianteiras pela posição final tie-rod, e sobre as rodas traseiras por parte do regulador de rosca na lateral do braço traseiro. Se as rodas são toed incorrectamente, o resultado é o desgaste indevido dos pneus uma vez que esfregar contra as surface.Tires rodoviárias que são regularmente careca no interior das rodas pode ser um sinal de biqueira indevida. Outras ferramentas relacionadas aos pés incluem um tie-rod /pitman braço de ajuste set e uma ferramenta de ajuste do tirante.
Floor Jack e Jack Stands

Embora não significava especificamente para sistemas de suspensão e direção, é impossível para corrigir quaisquer problemas de alinhamento de rodas, sem um conjunto de cepos e um jack chão. O conector é usado para ajudar a levantar o veículo fora do chão para que ele possa ser suportada pelo arquibancadas jack, que permitem a rastejar debaixo de suspensão do seu veículo para fazer ajustes, bem como para medir os diferentes componentes do sistema de alinhamento.
Ferramentas Comuns

ferramentas que são mais comuns também podem ser usados ​​para ajudar a verificar direção e alinhamento das rodas. Essas ferramentas incluem governantes métricas, medidas de fita e tinta spray, que é usado para marcar um pneu enquanto ele gira. Uma pequena tacha ou prego pode ser usada para traçar uma linha de pintura por pulverização como o pneu gira livremente, ajudando a medir, exibindo o caminho da linha ao longo da banda de rodagem do pneu, com ou sem a roda está devidamente alinhada. A manutenção ou reparação manual que inclui o camber, mamona e toe-in especificações para o seu veículo é importante, também.