Diclorodifluorometano, mais vulgarmente conhecida como R-12, é um grupo (CFC) clorofluorocarboneto produto que tem sido utilizado como um agente propulsor de aerossóis, como um refrigerante e sob os nomes de Freon 12 e Freon. Devido a preocupações ambientais, CFC produtos foram retirados de uso e R-12 não é mais fabricado nos Estados Unidos. Aparelhos de ar condicionado em carros e casas agora rodar em uma variedade de fluidos refrigerantes alternativos que são mais amigáveis ​​ao meio ambiente. R-134a: Tetrafluoroetano

similares para R-12, R-134a é um refrigerante que foi encontrada para ter um efeito potencialmente negativo menor sobre a camada de ozono e, assim, está aprovada para a produção em os EUA "Retrofit kits" estão disponíveis para a conversão do sistema de ar condicionado 'carros mais velhos do R-12 e R-134a.
Congelar 12

Congelar 12 é um EPA-aprovado substituição do refrigerante que funciona mais ou menos como R-12 e não necessita de adaptação do sistema de alimentação de um veículo mais velho. A maioria das conversões exigem apenas mudando os acessórios e etiquetas sobre o sistema R-12 no veículo mais velho. Por esta razão, e por causa do baixo custo de Congelamento 12, muitos motoristas optam por este produto em vez de R-134a.
Refrigerante Blends

Alguns fabricantes desenvolveram misturas de refrigerantes que podem ser utilizados em sistemas de ar condicionado de automóveis. Congelar 12, por exemplo, é uma mistura de refrigerante que foi patenteado e aprovada pela EPA, enquanto que outras misturas ainda estão a aguardar aprovação. Os fabricantes de misturas normalmente incluem uma maioria de R-134a (50% ou mais), mas nem todas as misturas são compatíveis com todos os sistemas de AC.
Conversão

Conversão de uma unidade de ar condicionado de automóveis, que foi concebido para refrigerantes R-12 com R-134a resulta muitas vezes em um 3 por cento a 15 por cento de redução na capacidade de refrigeração, em média. No entanto, se o sistema de ar condicionado do veículo foi eficiente para começar, provavelmente haverá menos de uma diminuição no resfriamento. Se o seu carro com ar condicionado usa refrigerante R-12, mas não está vazando ou na necessidade de reparo, não há necessidade de converter.