Os sistemas de ignição referem-se a sistemas multi-componentes usados ​​em veículos para inflamar a mistura de combustível e ar de combustão necessário para o motor de combustão interna para a função. Este processo de ignição é realizada via ponto de ignição e comando de válvulas. Definições

Regulação da ignição se refere ao processo de definição do tempo ocorrerá uma faísca durante o curso de compressão do pistão na câmara de combustão do motor. Comando de válvulas é o momento preciso da abertura e fechamento das válvulas de árvore de cames.
Sincronismo Procedimento

Definir o ponto de ignição envolve, essencialmente, definir o número de graus APMS ( antes do ponto morto superior), que uma faísca irão inflamar a mistura de combustão durante o curso de compressão. Este procedimento, conhecido como avanço de tempo, dá o tempo de mistura de combustão para queimar adequadamente, permitindo melhor potencial de energia do motor. Válvula de temporização envolve a alteração da temporização de câmara ou o grau em que a válvula se abre e fecha em seguida, durante o ciclo do motor. Comando de válvulas permite mais a passagem do ar, resultando em mais potência do motor.
Imprecisão Resultados

momento preciso é fundamental tanto em ignição e válvula de timing. Avançar o ponto de ignição muito cedo resulta em detonação prematura, o que pode eventualmente levar a danos no motor. Retardar o ponto de ignição produz menos burn mistura de combustão e resulta em menor eficiência do motor. Avançando ou retardando o comando de válvulas pode resultar em inclinação ou válvulas danificados, o que vai exigir a substituição.