Máquinas rotativas têm um rpm máxima em que a máquina pode ser usada com segurança. Todos os motores tem um limite de segurança, muitas vezes referida como a linha vermelha. O redline é normalmente marcado no tacômetro. Over-rotação refere-se a rpms do motor após o seu pico de torque. Quando um motor está sobre-rotação existe normalmente uma queda de binário (muitas vezes uma queda significativa). Em muitos casos, a sobre-rotação de um motor pode causar sérios danos ao veículo. A seguir a lista descreve algumas das graves perigos potenciais que podem resultar de sobre-rotação de uma transmissão automática. Motor Frio Friction

Se um motor sobre-rotações quando está frio, pode causar atrito. Isto ocorre porque o óleo foi drenado a partir de alguns componentes do veículo e de estas peças estarem secos. O atrito desgasta e danifica as paredes do cilindro, anéis de pistão e pistões.
Hot Motor de vibração danos

Quando o motor está quente, sobre-rotação também pode causar danos vibração. Motores de automóveis são feitos para serem acelerou quando sob carga (em marcha, dirigindo). Se aceleraram quando em ponto morto ou estacionado, o motor pode acelerar muito rapidamente porque não há peso suficiente para equilibrar e empurrar. Isso faz com que as vibrações violentas e danos graves.
Excesso de gás

Over-acelerando uma transmissão automática pode forçar o excesso de gás no escapamento. Isso pode inflamar o conversor catalítico. Quando há ignição de gás no escapamento do veículo derrete o filtro de emissões de cerâmica, tornando o passeio de carro como há batatas no tubo de escape.