A pressão absoluta do coletor , ou MAP , sensor tem um papel importante na operação eficiente de um motor de automóvel. O computador do veículo utiliza dados do sensor para fazer os ajustes de motor para proporcionar o máximo desempenho. Finalidade

O sensor MAP mede a pressão do ar dentro do coletor de admissão. O colector de entrada fornece ar que é usado pelo motor para a combustão. O sensor MAP detecta mudanças na quantidade de ar que está sendo usado pelo motor, permitindo que o computador do motor para fazer alterações no tempo de ignição e injeção de combustível , se necessário.
Problemas

Um sensor de mapa não pode causar muitos problemas. Idle áspero, detonação ( batida de faísca ) , e aumento do consumo de combustível são todos os sintomas de um sensor MAP com defeito. Um vazamento de vácuo faz com que o sensor MAP para fazer medições incorretas . Mangueiras de vácuo devem ser inspecionados por buracos ou outros danos antes de um sensor MAP é substituído .
Substituição

Um sensor MAP ruim deve ser substituído para restaurar motor eficiente desempenho. O sensor MAP é especificamente calibrado para o motor do veículo e os proprietários de automóveis devem estar certos de que o sensor MAP substituição é para o seu modelo e motor específico. A mangueira de vácuo que liga o sensor MAP para o motor deve ser substituído pelo sensor.