Um sistema de travagem ABS tornou-se uma característica de segurança comum incluído em carros novos. Se a luz de advertência do ABS está acesa há uma possibilidade de que os sensores de velocidade das rodas estão com defeito. Felizmente sensores de velocidade das rodas são relativamente fáceis de verificar, independentemente do modelo de carro, devido à natureza simplificou o sistema de travagem do ABS. Com a ajuda do manual do proprietário e as instruções corretas, você vai ser capaz de verificar com precisão o ABS senors velocidade da roda para determinar quais precisam ser substituídos dentro de algumas horas. Coisas que você precisa outro carro jack
Jack está o manual
Lug chave
Digital multímetro
do proprietário
Helper (opcional)
Mostrar Mais instruções

1
Estacione o seu carro em uma superfície plana. Consulte o manual do proprietário para a localização dos sensores de velocidade das rodas. Se seu carro é tração dianteira, os sensores de velocidade das rodas será localizado nos dois pneus dianteiros. Em veículos de tração traseira, encontrar os sensores nas rodas traseiras. Se você perdeu o manual do proprietário ownersmanualsource.com oferece centenas de manuais de proprietário gratuitos em formato de arquivo PDF (consulte Recursos).
2
Jack até seu carro e abaixá-lo para cepos. Remova toda a roda lugs fixe a roda para o carro usando uma chave de roda. Coloque as duas mãos sobre o volante e cabo firmemente para longe do carro.
3
Localize o cabo do sensor de velocidade das rodas ABS. Deve ser visível diretamente acima do rotor do freio no arco da roda. Desligue o cabo no ponto de conexão de dois pinos.
4
Localize o sensor de velocidade da roda. Deve ser visível e aparafusado na roda de coroa directamente por trás do cubo da roda. Defina suas multímetro digital para Ohms. Ligue as duas sondas multi-medidor digital diretamente ao ponto de conexão do sensor de velocidade da roda e tomar nota do valor.
5
Gire o cubo da roda com a mão livre, mantendo contato com o sensor de velocidade da roda com as sondas multi-medidor digital (com um auxiliar para este passo é o ideal). Tome nota da resistência em mudar o multímetro digital. Se o valor não se altera de todo o sensor está danificado e necessita de ser substituída. Se a resistência muda drasticamente para um valor muito alto, (consulte o manual do proprietário para o intervalo específico de resistência que você deve esperar para o seu sensor de velocidade da roda particular) os sensores tem uma bobina de alta resistência e terá de ser substituído.


6 Repita os passos de um a cinco para verificar todos os sensores de velocidade das rodas adicionais em seu carro.