No passado , o combustível viajou através do motor de um veículo através de um carburador , mas a partir de 2010 a maioria dos automóveis utilizam sistemas de injeção de combustível computadorizados. Embora mais complexo do que os seus antecessores , estes sistemas oferecem um sistema de entrega de combustível de forma mais precisa e econômica.
Sistemas de injeção de combustível
função dependem de uma variedade de sensores que compilam dados sobre o automóvel em que eles estão instalados. Um computador que faz parte do sistema analisa esses dados e , em seguida, envia um sinal para os injetores de combustível real, que spray de combustível dentro dos cilindros do motor.
Tipos

os computadores funcionam os três tipos de sistemas de injeção de combustível. Injetores corpo de borboleta tem um injetor de combustível que pulverizações em todos os cilindros . Multiseriais sistemas têm um pulverizador de injecção de combustível por cilindro , e de todos os pulverizadores de fogo , ao mesmo tempo. Sistemas multiseriais seqüenciais são os mesmos, exceto cada pulverizador dispara imediatamente antes do uso de um cilindro.

Sensores
sistemas de injeção de combustível
tem dois sensores principais . O sensor de posição do acelerador é determinada a posição do pedal do acelerador. Quanto mais baixa for a posição , mais combustível necessário para a injecção. O sensor de oxigênio analisa a quantidade de combustível não queimado no escapamento e , em seguida, ajusta o sinal que envia para os injetores de combustível , dizendo-lhes o quanto a pulverização como resultado. Muito oxigênio requer a injeção de menos combustível.