montados nos tubos de escape dos veículos, o sensor de oxigénio traseira compara os níveis de oxigénio dos gases de escape com o ar exterior para determinar se ou não o catalisador está a funcionar correctamente . Localização e Considerações

Geralmente montado diretamente sobre o catalisador , ou entre o catalisador eo ressonador, o sensor de oxigênio traseira é um pequeno dispositivo eletrônico em forma de uma vela de ignição . Um sensor de oxigênio traseira com defeito , embora não seja provável que afeta a dirigibilidade , garante falha testes de emissões ; . Substituí-lo o mais breve possível
Função

O sensor de oxigênio traseiro produz um tensão, como uma função do nível de oxigénio no interior do tubo de escape - geralmente compreendida entre 0 e 1,1 volts. Unidade de controle eletrônico do veículo (ECU) recebe esta tensão nominal e compara com a leitura do sensor de oxigênio frente para determinar se o catalisador está removendo corretamente hidrocarbonetos perigosos de gases de escape.
testando

Quando você testar se um sensor de oxigênio traseira é realmente mau funcionamento ou apenas provocando um lembrete de manutenção , você deve aquecer o motor. Usando um voltímetro DC de alta impedância , conecte o cabo positivo de fio de saída do sensor e terra a liderança negativa. Tensão "cruzes " acima e abaixo de uma leitura de 0,45 volts indicar um bom sensor.