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1986 Ford F-150 Checklist Manutenção
A 1986 caminhão Ford F-150 picape pode ser velho em anos do veículo, mas isso não significa que ele não vai continuar funcionando de forma confiável para os próximos anos ... especialmente se você tomar o tempo para mantê-lo adequadamente. Como o veículo fica mais velho, é mais importante ter o óleo trocado regularmente e fazer tuneups rotina. A Ford F-150 a partir de 1986 provavelmente terá mais de 200.000 milhas sobre ele em 2011. Ele pode até estar se aproximando de 300 mil milhas. Nessa quilometragem, existem certos passos de manutenção de rotina que você não quer perder. Inspeção

Quando você levar o seu 1986 Ford F-150 na loja para o próximo tuneup, peça ao mecânico para verificar os rolamentos das rodas, os cubos de bloqueio, o sistema de freio e, especialmente, as linhas de freio e mangueiras . Os rolamentos de roda suportar o peso do caminhão e pode ser danificado ao longo do tempo com as demandas de seu trabalho. Se eles forem danificados, têm o mecânico substituí-los. O sistema de freios é outro que trabalha duro e pode precisar de peças de reposição. Se o seu mecânico encontra pastilhas de freio danificado ou rotores desbalanceados, tê-lo substituir ou reparar as partes.
Lubrificação

Muitas partes do seu caminhão contar com lubrificação adequada para continuar a fornecer melhor desempenho. Sem uma boa lubrificação, algumas partes do seu caminhão pode ficar danificado e precisar de reparos. Pergunte ao seu mecânico para lubrificar a transmissão automática e articulação transaxle para manter a transmissão funcionando como deveria. Você também deve fazer uma mudança de óleo regulares em seu veículo para manter o motor em bom estado.
Substituição

algumas partes experiência caminhão desgaste-e-rasga como parte da operação diária e pode precisar de ser substituído. Pergunte ao seu mecânico para verificar o filtro de óleo do cárter e substituí-lo se necessário. O fluido do cárter do motor deve ser substituído. Você deve ter o seu mecânico fazer uma verificação de rotina do filtro de ar e substituí-lo, também, se ele estiver entupido.

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