Chevrolet fabricados vários caminhões, em 1980, como a Blazer, Jimmy e Bravada. Cada caminhão requer manutenção regular de rotina, inclusive alterando os freios e, por vezes, as pinças de freio. Para o seu caminhão para continuar a oferecer o melhor desempenho, substitua o freio ao primeiro sinal de desgaste. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Mallet
Ratchet
Soquete definir
Alicates
Torquímetro
fio Mechanic
8 polegadas C- braçadeira
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1
Retire dois terços do fluido de freio do cilindro mestre de freio reservatórios com um baster peru lavada. Isso evita que o fluido de freio de transbordar quando a pinça de freio pistões retrair dentro do furo.
2
Eleve o caminhão Chevy com um macaco de chão e calçar o veículo com cavaletes. Remover as rodas e os pneus da frente do automóvel. Tome as porcas com um soquete e catraca.
3
montar um de 8 polegadas C-clamp sobre a pinça de freio. O sólido lado da braçadeira deve tocar na parte traseira da pinça de freio e do parafuso deve tocar no centro de suporte da placa de metal do bloco motor. Apertar o grampo C, de modo que o cursor se desloca de freio para empurrar a pinça de pistão no furo.
4
Tire os dois parafusos de fixação da pinça a partir da retaguarda da pinça de freio. Quando você não está substituindo a pinça de freio, levantar a partir da placa de ancoragem ou suporte de montagem e usar um fio para apoiá-lo no quadro.
5
Retire a pinça de freio completamente do caminhão, separando a mangueira do freio do parafuso banjo. Jogue fora as anilhas de montagem e tirar a pinça de freio do caminhão. Coloque-a sobre uma bancada. Observe a posição dos componentes do caminhão.
6
Tire as pastilhas de freio interno e externo da pinça de freio. Separe as molas das pastilhas de freio. Use os mesmos grampos durante a instalação. Retire as luvas auriculares parafusos e buchas para o exame, lubrificação e limpeza.
7
Examine a pinça de freio. Olhe dentro da unidade por atingir ou corrosão. Substitua o paquímetro se seriamente danificado. Procure ferrugem nos parafusos e mangas. Substituir os parafusos se estiverem danificadas.
8
Coloque lubrificação de silicone ou um óleo comparável aos parafusos de montagem. Instale a pinça de freio. Coloque os grampos sobre as novas pastilhas de freio. Prenda as novas pastilhas de freio para a pinça. Posicione o novo compasso acima do disco. Alinhe o furo na orelha da maxila com os furos do suporte de montagem e garantir o anfitrião do freio não é torcida.
9
Ligue uma mangueira para a pinça de freio, se você tomar o componente para fora do carro completamente. Mantenha em local com as novas arruelas e parafusos banjo. Use uma chave de torque para o torque do parafuso 10 a 32 libras-pé. Não torça a mangueira do freio. Coloque o parafuso de fixação no suporte e paquímetro. Aperte a 37 libras-pé. Aplique pressão no pedal do freio para definir com precisão o pedal.
10
Empurre as guias com um alicate para que não haja folga entre pinça de freio e as orelhas. Examine o espaço entre a pinça de freio e de direção da junta. Meça cada uma das pinças de freio separadamente e adicionar os números. A distância varia 0,010-0,024 polegadas.
11
Deslize o conjunto roda e pneu no lugar. Tirar os cepos. Abaixe o automóvel de volta para o chão. Encher o nível do fluido de freio no reservatório. Sangrar o ar do sistema hidráulico quando a pinça desconecta.
12
Use um baster peru limpa para remover dois terços do fluido de freio dos reservatórios cilindro mestre. Isso interrompe o fluido de freio de transbordar quando os pistões pinça de freio ir no furo.
13
Levante a parte traseira do caminhão com um jack chão. Apoiar o caminhão com cepos. Retire as rodas e pneus da frente do automóvel.
14
Posicione o tambor no mesmo local, quando você removeu. Voltar as rodas e pneus. Livrar-se dos cepos e coloque o carro de volta para o chão.
15
Deslize o tambor de freio do cubo pregos. Toque o tambor traseiro com um martelo para ajudar a removê-lo do stud. Observe a posição das peças da montagem paquímetro.