A junta da cabeça separa a cabeça do cilindro eo bloco do motor. Ela ajuda a manter o óleo do motor e líquido de arrefecimento da combinação enquanto os dois fluidos fluxo através do cabeçote e bloco do motor. A junta da cabeça também tem na combustão interna. Razões para substituição de uma junta do cabeçote pode incluir problemas de instalação, parafusos danificados ou um projeto junta fraco. Coisas que você precisa
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça junta
Torquímetro
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1
Drenagem o sistema de arrefecimento. Isso impede que os pistões e cárter de encher com refrigerante. Desapertar o tampão sob o compressor do ar condicionado ou atrás da bomba de direção hidráulica para esvaziar o líquido de arrefecimento. O refrigerante escoa mais rapidamente uma vez que você pressionar uma chave de fenda dentro do recipiente para remover o acúmulo de corrosão.
2
Use uma tomada de um 1/16 para tirar o tensor da corrente. Tire os parafusos da roda dentada de 14 mm e soltar a corrente abaixo da superfície da cabeça do cilindro. Tente manter o eixo de comando de movimento. Empurre a chave de fenda na roda dentada e colocá-lo na cabeça.
3
Retire o compressor do condicionador de ar no radiador, escapamento, coletor de admissão e ferroviário de combustível com os injetores ligados. Retire os dois parafusos da tampa da corrente de distribuição sob a cabeça. Retire o restante dos parafusos na junta do cabeçote.
4
Posição os anéis de fixação da árvore de cames no local exato o fabricante recomenda. Remover o distribuidor de ignição de montagem. Ressurgir a cabeça do cilindro se estiver danificada. Mantenha as molas e válvulas no lugar. Use lixa 80 grit para limpar o bloco do motor e lave-o com um solvente. Substitua a corrente de distribuição, quando o motor tem mais de 100.000 milhas.
5
Instale a junta da cabeça e parafuso para o radiador. Lugar selante somente no carter de distribuição do bloco e placa final do bloco. Substituir as árvores de cames e alinhá-las de modo que os parafusos da tampa do rolamento came permitir que o óleo flua para os elevadores hidráulicos. Substitua os parafusos para os parafusos de cabeça tempo-cover-to-cilindros, rodas dentadas da árvore de cames e cadeia de timing. Rodas dentadas deve binário 48 pés-lbs.
6
Tire o parafuso do meio do tensor da corrente. Lug no parafuso tipo de mola e deslizar na alavanca de pressão. Posicione o tensor da corrente e coloque o conjunto da mola dentro do tensor.