Chevrolet introduziu seu motor LT -1, um motor de 350 polegadas cúbicas , com o Corvette e Camaro , em 1970. Este motor foi fabricado por mais dois anos , mas um motor similar, renomeou o LT1 , foi re-introduzido para o ano modelo 1992. Carburador

Através dos três anos o motor LT- 1 estava disponível , foi emparelhado com um carburador de corpo quádruplo , tanto de suas aplicações . Limpeza do carburador de fábrica quando a sujeira se acumula é um passo para melhorar combustível /mistura de ar , enquanto eixos do acelerador usados ​​indicar a necessidade de uma reconstrução completa .
Sistema de ignição

a vela de ignição no motor de LT -1 acabará por ficar sujo e precisa ser removido. Substitua com fichas de desempenho para assegurar a precisão faíscas quando se inicia . NGK e Bosch tanto fazer modelos consistentemente capazes de velas de ignição que funcionam melhor para motores de alto desempenho , como a LT- 1 e são recomendadas pela Chevrolet. Substitua os fios desgastados ou sujos ligados às velas de ignição , bem .
Air Filter

O filtro de ar é responsável pela entrada de ar para o motor inicial da carburador para mistura de combustível . Filtros de fábrica precisam ser substituídos a cada ano ou assim, mas uma malha de arame, filtro de alumínio requer apenas limpeza e manutenção e aumenta o desempenho de rotina. Fabricantes aftermarket oferecem filtros de ar de substituição de alto desempenho para o LT -1.