A Subaru 1989, como todos os outros automóveis, pode ter uma junta preso por várias razões. Você pode precisar de substituir a junta da cabeça devido a um motor, parafusos sujas superaquecido ou problemas de instalação. A junta da cabeça fica no meio da cabeça do cilindro e bloco do motor. A fim de substituir a junta da cabeça você tem praticamente para remover a maioria dos componentes do bloco do motor. Coisas que você precisa
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça junta
Torquímetro
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1
Garantir que o motor do seu Subaru 1989 está fria antes de começar a trabalhar debaixo do capô. Desligue o cabo negativo da bateria e retire a ficha, que pode ser localizado sob o compressor ou na seção traseira da bomba de direção hidráulica. Deixe a fuga de refrigerante em uma panela para evitar que ele se espalhe no cárter e pistões.
2
Rótulo as peças do carro de veículos no bloco do motor. Desmontar (ou inclinação para fora) a pressão do sistema de combustível, conjunto de limpeza de ar, linhas de vácuo, dutos de admissão de ar e cabos de ignição. Desligar todos os tubos, que incluem a mangueira de radiador superior, a mangueira de arrefecimento e tubo de bypass aquecedor. Tire o cinto para a bomba de direção hidráulica e tirar a âncora. Colocar as peças em um lugar seguro. Não remova a linha hidráulica.
3
Coloque os blocos de madeira em cima de tomadas de piso almofada e sentar-se debaixo do veículo. Retire os suportes de fixação do motor, que estão localizados no lado esquerdo para a frente. Deslize o ar condicionado compressor cinto off do motor. Remova a correia de suporte de tensão do alternador eo distribuidor e desligue a linha de combustível. Conecte-se a linha de combustível para impedi-lo de derramar. Desfazer a porca do cabo do acelerador.
4
Desconecte e remova os componentes do motor de topo e conectores, que incluem a posição da árvore de cames conector elétrico, sensor de posição do virabrequim conector elétrico, a conexão do sensor de pressão absoluta do coletor, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor elétrica ea válvula de recirculação dos gases de escape conector elétrico. Acompanhe a localização de cada componente e Subaru parte.
5
Remova os parafusos da cabeça do motor na ordem inversa de como a fábrica instalou-los. Solte os parafusos ultraperiféricas primeiro e siga em direção ao centro. Retire a cabeça do cilindro e examiná-lo para uso e desgaste. Substitua o cabeçote, se necessário. Limpe o shell de acasalamento, se você não mudar a cabeça do cilindro. Lubrifique os novos parafusos e roscas antes de instalar.
6
Verifique a cabeça de cilindro para todo o empenamento. A deformação não pode exceder 0,0020 polegadas. Configure a nova junta da cabeça e colocá-la virada para cima. Alinhá-lo com as cavilhas. Coloque o cabeçote no lugar. Posicione os parafusos em uma seqüência de três etapas: o torque para 29 pés /lb, torque de 43 pés /lb.. e, em seguida, aperte a 51 pés /lb.
7
Substitua todas as peças na ordem inversa da instalação. Consulte um guia de serviço automóvel Subaru para as especificações exatas de torque.
8
Coloque a cabeça do cilindro na parte superior do bloco de cilindros. Coloque os parafusos da cabeça em um processo de duas etapas: o torque para 37 pés /lb. para a primeira etapa e torque de 68 pés /lb. para a segunda etapa.
9
Substitua cada componente do bloco do motor na ordem inversa da configuração inicial. Use um manual de serviço Ford Windstar para o torque do parafuso apropriado.