Se você tem um Justy, DL ou GL, mudar a junta da cabeça é um processo semelhante na maioria dos veículos Subaru. A junta blown pode acontecer por uma série de razões, que vão desde parafusos desgastados ou sujos de juntas mal concebidos. Sobreaquecimento do motor é outra causa comum. Ao substituir a junta da cabeça, você praticamente precisa remover e desligue a maioria das partes no bloco do motor. Coisas que você precisa
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça junta
Torquímetro
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1
assegurar o seu Subaru é fria debaixo do capô antes de começar a tocar nas peças. Retire o cabo de fora da bateria negativo. Drenar o líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento em uma panela ou de um recipiente vedável. Desapertar a tampa na parte traseira da bomba de direção hidráulica ou sob o compressor de ar condicionado. Isso interrompe o líquido que flui para o cárter e pistões.
2
Tag e marcar os componentes Subaru no bloco do motor. Desligar ou remover os cabos de ignição, dutos de entrada de ar, montagem de linhas de vácuo, a pressão do sistema de combustível e tubos de saída de purificadores de ar. Retire as mangueiras: Aquecedor, mangueira do radiador superior e mangueira de desvio de refrigerante. Remova a correia da bomba de direção hidráulica e bomba para a sua montagem. Sente-se as partes em uma mesa de trabalho. Deixe a linha hidráulica intacta.
3 jack piso acolchoado Posição
com blocos de madeira sob a Subaru. Desligue os suportes de fixação do motor, no lado esquerdo do motor situado na parte da frente. Deslize o ar condicionado cinto compressor do motor e tirar o suporte de tensão da correia do alternador. Retire a âncora distribuidor e retire a linha de combustível. Selar a linha de combustível para impedir o líquido de sair. Solte a porca do cabo do acelerador e tirá-lo
4
Desligue ou tirar as peças do motor superior e conexões:. Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor elétrico, sensor de posição do virabrequim conector elétrico, a conexão do sensor de pressão absoluta do coletor , posição da árvore de cames conector elétrico e válvula de recirculação dos gases de escape conector elétrico. Observe a posição de todas as partes e continuar a marcar e rotular as partes.
5
Solte os parafusos da cabeça pela ordem inversa da instalação. Começou com o parafuso externo e trabalhar em direção ao centro da cabeça do cilindro. Remova e inspecione a cabeça do cilindro. Instale um novo cabeçote se ele garante. Se você não substituir a cabeça do cilindro, limpe a superfície de contato e novos parafusos de petróleo e os fios antes de retornar ao bloco de cilindros.
6
Examine a cabeça para o empenamento. O empenamento não deve ir acima de 0,0020 polegadas. Instale a nova junta da cabeça e da posição na posição "up". Alinhá-lo com as buchas. Coloque a cabeça do cilindro no bloco de cilindro. Instalar os parafusos da cabeça de um processo de três passos. Aperte a 22 libras-pé para a primeira etapa. Torque a 43 libras-pé para a segunda etapa e torque de 47 libras-pé na terceira etapa.
7
Retornar as peças do bloco do motor de volta na direção oposta de instalação original de fábrica. Reveja um manual de serviço Subaru para o torque do parafuso certo.