Se você tem uma edição de esportes, duas portas ou quatro portas 1995 Ford Explorer, instalar uma nova junta da cabeça é um procedimento similar. Vai levar tempo e paciência para remover ou desconectar a maioria dos componentes Explorador do motor superior para alcançar a junta do cabeçote. A junta fica no núcleo da cabeça do cilindro e do motor. Há numerosas razões para substituir a junta da cabeça, como uma instalação, design junta do cabeçote errado impróprio para o Explorer, parafusos sujos, parafusos antigos ou o motor superaquecido. Coisas que você precisa
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça junta
Torquímetro
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1
Begin instalação de uma nova junta da cabeça, uma vez que o motor Ford está frio. Esvaziar o sistema de refrigeração em um recipiente. Coloque o recipiente abaixo do petcock radiador. Desligue o cabo terra da bateria. . Tag e identificar a parte apropriada do Ford Explorer
2
Remover ou separar os fios, mangueiras, correias e outros componentes: cinto de acessórios de carro, aquecedor de suporte do tubo de mangueira, conexões elétricas do alternador, correia de acessórios esticador, alternador montagem suporte de montagem, tubo aquecedor da carcaça do termostato, mangueira do radiador superior, carcaça do termostato, pulseira de aterramento do motor, cabos de vela, colector de escape, da árvore de cames e soltar o tensor da corrente hidráulica.
3 Retire
ou remover o componente no lado esquerdo da cabeça do cilindro, incluindo o tubo de óleo indicador de nível, tubo de escape, da árvore de cames, conector capacitor interferência de rádio e suportes, desde a bomba de direção hidráulica, ignição eo tubo aquecedor. Tome nota da posição de cada parte de remover ou desconectar.
4
Para tanto da cabeça do cilindro remover o parafuso na ordem inversa das especificações de torque durante a instalação. Jogue fora os parafusos velhos. Levante a cabeça do cilindro do caminhão e se livrar da junta da cabeça do velho. Instale os novos parafusos de 0,472 polegadas no lugar e em duas etapas aperte os parafusos em seqüência: 9 libras-pé para a primeira passagem e 18 metros de libra para a segunda passagem. Posicione os dois parafusos de 0,314 polegadas novos pela região frontal da cabeça do cilindro e torque de 24 libras-pé. Re-aperte os oito novos parafusos 0.472-CC na seqüência exata de dois estágios mais 90 graus para a primeira passagem e 90 graus para a segunda passagem.
5
Substitua os fios do Ford Explorer, suportes , habitação, conectores, cintos e outras partes superiores do motor. Consulte um guia automotivo Ford Explorer para obter uma lista das especificações de torque para os outros parafusos.