Motor de um automóvel deve ser suficientemente arrefecido a compensar as altas temperaturas de operação que está submetido. Um componente importante deste sistema é a ventoinha do radiador . Aquele que é controlado mecanicamente vai abrandar como o motor diminui . Finalidade

líquido refrigerante reduz a temperatura do motor de um carro e , em seguida, passa pelo radiador. O ar ambiente passa através do radiador, afastando-se o calor do refrigerante absorvido no motor quente. Em uma parada ou baixas velocidades do veículo, a ventoinha do radiador se engaja para extrair o ar mais ambiente através do radiador .
Projeto

O ventilador , uma vez envolvido por uma embreagem do ventilador , opera através de um sistema de correia e polia . Este cinto é girado por polia do virabrequim do motor, por sua vez, dirigindo o ventilador.
Velocidade

velocidade de rotação da polia do virabrequim é diretamente proporcional à velocidade do motor. Quando o motor está operando com uma velocidade de ralenti lenta, a polia do virabrequim também está em rotação mais lenta , retardando , assim, o cinto eo ventilador do radiador.