Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> manutenção do carro >> manutenção do carro em geral >> Como substituir a junta da cabeça de um 1997 Ford Aerostar
Como substituir a junta da cabeça de um 1997 Ford Aerostar
The 1997 Ford Aerostar foi o último modelo da Aerostar minivan que a Ford Motor Co. produzido. A minivan veio equipado com um motor de 3.0 ou 4.0 litros que pode produzir até 152 cavalos de potência a 4.750 rotações por minuto. Se acontecer de você ter uma junta soprado, você precisa substituir o componente para o seu veículo para funcionar corretamente. Existem várias causas de uma junta do cabeçote queimado, incluindo parafusos sujos, design junta errada para a minivan ou de um motor superaquecido. Coisas que você precisa
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
Torquímetro
Mostrar Mais instruções
1
esperar até que seu minivan está frio antes você começar a trabalhar em substituição da junta do cabeçote no 1997 Ford Aerostar. Tire o cabo da bateria. Escorra o líquido de arrefecimento do veículo em um recipiente lacrado limpo. Você pode reutilizar o líquido de arrefecimento do veículo.
2
Levante a frente da minivan com um macaco de chão e apoiar a Aerostar com cepos. Retire a montagem do ressonador. Coloque o veículo de volta para o chão. Marcos e ticket o componente sob o capô, como a tampa do distribuidor, velas de ignição e distribuidor.
3
Continue a rotular e etiquetar todas as peças sob o capô. Desligue ou tirar as peças do motor superior, incluindo as mangueiras de vácuo, vareta, tampa do balancim, coletor de admissão, a correia da polia, mangueira de radiador, correia dentada, tampa de correia dentada, colector de escape e todos os conectores.
4
Tire os parafusos da cabeça fora do veículo e descartar. Limpe a superfície da junta de acasalamento cabeça no bloco, coletor de admissão fachada e junta da cabeça do cilindro. Obter o óleo para fora dos orifícios dos parafusos da cabeça do cilindro com ar comprimido. Coloque a nova junta da cabeça no lugar e sente-se o cilindro na posição.
5
Coloque os novos parafusos no lugar em um padrão de duas etapas. Torque de 50 a 60 libras-pé no primeiro turno e 80 e 90 libras-pé no segundo round. Conecte todos os fios, tomadas, conectores e conjuntos de volta para a minivan. Consulte um manual de reparo Ford Aerostar para as medições de torque para os outros parafusos no veículo.
6
Olhe para a cabeça de cilindro para uso e examinar o empenamento. O empenamento deve medir abaixo de 0,0020 polegadas. Posicione a nova junta voltada para cima. Retornar novos parafusos da cabeça em um processo de três etapas:. Aperte os parafusos a 22 libras-pé, 43 libras-pé e 47 libras-pé
7
Retorne o resto das partes Subaru no oposto da ordem de remoção das partes. Confira um manual de reparo fro o Subaru particular que você tem para a especificação de torque apropriado para os outros parafusos.
8
Retornar as peças do bloco do motor de volta no oposto da instalação original de fábrica. Reveja um manual de serviço Subaru para o torque do parafuso certo.

Artigos relacionados
  • Solução de problemas de Mercury Mountaineer 

    O modelo básico do 2010 Mercury Mountaineer é equipado com um motor de 4.0 litros, de seis cilindros. O Mountaineer vem com muitos recursos padrão, incluindo rodas de liga leve, bancos de tecidos, vidros escurecidos, um rack de teto, espelhos de poder, espelhos aquecidos, cruise control, bolsas nas

  • O que mantém Drenagem energia das baterias automotivas 

    A bateria é o coração do sistema elétrico de um veículo, o fornecimento de energia para os seus componentes. Operar os seus impostos sobre veículos os recursos da bateria. Se você está tendo problemas para manter a bateria carregada, há uma série de passos que você pode seguir para solucionar o prob

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.