sistema de ar condicionado do The Toyota Corolla trabalha com o princípio de condução e convenção. O ar condicionado retira o calor de dentro do seu veículo, forçando o ar exterior através de um evaporador frio contendo refrigerante pressurizado que absorve o calor do ar que passa através. O motor do ventilador, em seguida, força o ar frio através das aberturas de ventilação, refrigeração interior do carro. A determinação da causa da sua unidade de ar condicionado a um mau funcionamento do Corolla depende diagnosticar a origem do problema. Coisas que você precisa
Manual do proprietario
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1
Procure por uma correia de transmissão do compressor solto ou quebrado. Rotação do compressor a correia de transmissão poderes do Corolla. O compressor não pode esfriar o ar que entra sem uma correia de transmissão operacional.
2
Desligue o ar condicionado para o ambiente mais frio, em seguida, iniciar o motor do Corolla. Deixe a marcha lenta, enquanto a abertura da tampa, em seguida, verificar se a embraiagem encontrado na parte da frente do compressor está a rodar. Uma embreagem ocioso indica que o compressor fica sem refrigerante suficiente para funcionar corretamente e precisa ser recarregada.
3
Consulte o manual do proprietário do seu Corolla para determinar qual fusível controla o sistema de ar condicionado do carro. Verifique se o fusível está instalado corretamente e em condições de funcionamento. Um fusível quebrado ou solto irá impedir que o aparelho de ar condicionado de bom funcionamento.
4
Ligue o motor do Corolla, em seguida, vire o seu ventilador na configuração mais baixa. Alterne entre as configurações de ar frio com ar quente e com o ouvido perto da saída, para ouvir um estalo cada vez que você mudar as configurações. A abertura de controlo de temperatura separa o ar frio e de ar quente a partir de sopro ao mesmo tempo. Se você não ouvir a abertura envolvente quando você mudar as configurações, o ar quente poderia escapar quando o seu aparelho de ar condicionado é ativado.
5
Ligue o motor do Corolla e ligue o ventilador ligado. No ar que sai dos orifícios de ventilação do carro indica um mau funcionamento do motor do ventilador.