Carburadores de gás são dispositivos utilizados em motores de combustão interna a gasolina para misturar combustível e ar. Carburadores foram substituídos por sistemas de injeção de combustível em automóveis norte-americanas na primeira metade da década de 1990. Carburadores ainda são utilizados em motocicletas, motores de popa e outros pequenos motores no entanto. Localização

Um carburador fica entre o tanque de combustível eo motor.
Air Flow

O carburador aspira o ar através do filtro de ar do motor e para baixo de um ou mais tubos de Venturi, conhecidos como barris. Tubos Venturi são mais estreitas no centro do que nas extremidades. Aumento da velocidade do fluxo de ar, como o ar é forçado através da parte mais estreita do tubo, conhecido como "a cintura."
Acelerador Válvula

A válvula do acelerador é , uma válvula de borboleta rotativa em forma de disco, localizado na base do tubo de Venturi. É ligado a um pedal de acelerador ou de uma alavanca de controlo semelhante. Na posição aberta, que permite o fluxo de ar essencialmente ilimitado. Na posição fechada, ele bloqueia totalmente o fluxo de ar.
Combustível Fluxo

combustível entra o fluxo de ar através de pequenos orifícios na cintura do tubo de venturi. Dependendo da marca do carburador e do tipo de veículo, combustível atomizado podem entrar no fluxo de ar em outros pontos do caminho de combustível por meio de aberturas calibradas chamados jatos.
Princípio de Bernoulli

O carburador funciona porque a velocidade afeta a relação do fluxo de ar de pressão estática /dinâmica. Os fluxos de ar mais rápidas, maior será a sua pressão dinâmica. Isso significa que a quantidade de combustível arrastado para um pistão pode ser regulada adicionando ou subtraindo a quantidade de ar na mistura combustível.