O Mitsubishi Eclipse vem equipado com motor 2.4 litros de quatro cilindros único que gera 162 cavalos de potência a 6.000 rotações por minuto (RPM). De vez em quando o seu carro pode superaquecer e explodir sua junta. Outras razões para substituir a junta da cabeça incluem um projeto junta fraco ou se a instalação da unidade estava incorreta. Coisas que você precisa
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça junta
Torquímetro
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1
Trabalho no Eclipse quando o motor está frio. Retire o cabo do terminal da bateria. Desligue o cabo negativo da bateria. Deixe o refrigerante para drenar em um recipiente que pode fechar.
2
Etiqueta cada peça do carro do Eclipse. Aliviar a pressão das linhas de combustível. Desconecte as mangueiras, incluindo mangueira de admissão de ar, mangueira de água e tubo de respiração. Retire a cabos de vela, correia dentada, escapamento, coletor de admissão e de admissão de ar. Tire as rodas dentadas da árvore de cames. Remover a bobina de ignição. Tire a tampa da correia dentada na parte traseira, carcaça do termostato e entrada de água.
3
Desfazer a cabeça do cilindro de fixação parafusos em um processo de três etapas nos motores de 2.4 litros. Comece com o parafuso no canto inferior esquerdo. Aperte o segundo parafuso no canto superior direito. O terceiro parafuso está no canto superior direito, eo quarto fica no canto inferior esquerdo. Os parafusos na parte superior do cilindro a partir do seu lado esquerdo estão situados parafusos 3, 5, 10, 8 e 2. Na parte inferior do começo cilindro em seu lado esquerdo estão os parafusos 1, 7, 9, 6 e 4. Elevar o cilindro para fora do automóvel e tirar a junta do cabeçote. Limpe o bloco cabeça do cilindro e de superfície.
4
Sente-se uma nova junta no bloco. Coloque o cilindro sobre a nova junta do cabeçote. Aperte os parafusos novos para 76-83 libras-pé com uma chave de torque. Ligue a entrada de água para a cabeça do cilindro na frente. Conecte as mangueiras, termostato habitação, bobina de ignição e bobina correia dentada na retaguarda. Posicione as rodas dentadas da árvore de cames. Aperte o parafuso de fixação a 65 libras-pé com uma chave de torque.
5
solução selante Coloque na parte inferior da seção de meia-volta de novo do lado do cinto e da posição da junta da válvula de cobre em lugar. Use uma chave de torque a aperte os novos parafusos no padrão correto para 2,16 libras-pé e parafusos re-torque de n º s 1 a 6-2,91 libras-pé.
6
Recoloque a tampa do centro, acender plugs, Respiro, correia dentada, coletor de admissão, coletor de escapamento, plenum de entrada de ar, mangueiras de admissão de ar eo conjunto pip triplo ao longo da parte superior do motor. Use uma chave de torque para apertar o parafuso a 9 libras-pé. Substituir todos os componentes para trás no veículo. Encher o sistema de refrigeração com refrigerante. Ajustar o cabo do acelerador e marcha lenta e ponto de ignição. Ligação a bateria. Comece o veículo até que ele é quente. Desligue o carro e verifique o nível do líquido de arrefecimento uma vez que o carro está frio.