Um diferencial é um conjunto de engrenagens que permite que as rodas do seu veículo para rodar em velocidades diferentes. Um eixo fixo só suporta uma velocidade de uma das rodas. Ao rodar, o raio interior é menor do que o lado de fora, fazendo com que um eixo fixo para arrastar uma roda. Um diferencial de escorregamento limitado, ou o LSD, possui um conjunto de discos de embraiagem, que inibem a livre rotação de uma das rodas. Estas placas de embreagem que cada roda para manter algum poder nas curvas. Diferenciais de deslizamento limitado exigem uma certa quantidade de modificadores de fricção no óleo de engrenagem de diferencial para funcionar corretamente. Instruções
Fabricante Marcas
1
Inspecione o diferencial para uma chapa de metal ou modelo de marcação. Alguns fabricantes, como a Ford Motor Company, irá marcar a diferença, de alguma forma, que o designa como um diferencial de deslizamento limitado. As marcas Ford, por exemplo, terá um "L" no número do modelo diferencial de deslizamento limitado indicado. Consulte o fabricante para obter mais detalhes sobre a localização e tag de identificação.
2
Leia a etiqueta do fabricante na porta do lado do motorista. Alguns fabricantes especificamente identificar se o modelo foi enviado da fábrica com um diferencial de deslizamento limitado.
3
descodificar o número VIN para o seu veículo. VIN números podem conter informações que especifica se o veículo foi enviado do fabricante com um diferencial de deslizamento limitado. Certifique-se o diferencial instalado é o mesmo instalado a partir do fabricante.
Roda Rotation Method
4
Colocar o veículo em "Park" se é tem uma transmissão automática ou, em primeira marcha, se tiver uma transmissão manual.
5
Brace os dois pneus, com calços de roda, no eixo não será inspecionar. Jack o veículo para levantar os dois pneus - no eixo com o diferencial de que você está inspecionando - do chão
6
Gire o pneu em uma das rodas levantadas lentamente.. Use sua mão para girar o pneu. Se o diferencial de deslizamento limitado, a roda vai ser difícil de virar. Se o diferencial é um diferencial aberto - também conhecido como um diferencial convencional - a roda vai girar livremente
7
Colocar o veículo em ponto morto
8
Turn.. o pneu novo. O pneu deve girar mais livremente em um deslizamento limitado. Além disso, o pneu oposto vai se transformar na mesma direção. Se o seu veículo está equipado com um diferencial aberto, a roda do outro lado do eixo irá girar no sentido oposto.