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Ford ZF 5 Speed ​​Gear Rácio de Informação
Ford desenvolveu a ZF transmissão manual de cinco marchas em 1987 para transmitir a potência do motor para as rodas dos pesados ​​F- 250 , F -350 e F -450 pickups. A transmissão ZF estava disponível para os motores a gasolina e diesel . Construção

A ZF apresentou uma caixa de engrenagens da liga de alumínio e habitação cauda. O bellhousing foi integrado no caso. Ford construiu a transmissão ZF por dois caminhões e quatro rodas motrizes . Engrenagens da transmissão foram totalmente sincronizado . A ZF pode desenvolver 420 libras-pé de torque.
Gasolina Versão Índices

A transmissão ZF em caminhões movidos a gasolina Ford veio com duas versões relação de transmissão . A relação estreita contou com um 4,14 para 1 primeira marcha , 2,37 para 1 para segunda marcha , 1,42 para 1 para terceira marcha , 1,00 para 1 para quarta marcha e 0,77 para 1 em quinta marcha . Uma grande versão relação caracterizou 5,72 para 1 , 2,94 para 1 , 1,61 para 1 , 1,00 para 1 e 0,76 para 1 .

Diesel Índices Versão

A transmissão ZF desenvolvido em 1995 para o motor diesel 7.3 litros da Ford teve também dois tipos de relações de transmissão . Ele era capaz de 470 libras-pé de torque. A relação estreita caracterizado 5,08 para 1 , 2,60 -a- 1 , 1,53 -a- 1 , 1,00 -a- 1 e de 0,77 para 1 . A versão larga proporção destaque 5,72 para 1 , 2,94 para 1 , 1,61 para 1 , 1,00 para 1 e de 0,76 para 1 .

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