Se algo está bloqueando a partículas (aka FAP) filtro no seu Peugeot 307 com um motor common rail Hdi, o carro vai normalmente notificá-lo com uma lâmpada de aviso do filtro de partículas de piscar. Se isso acontecer, você deve usar a ferramenta de verificação para entrar na unidade de controle do motor (ECU) de diagnóstico. Isso deve exibir informações mais específicas sobre qualquer problema com o filtro. Leia os códigos de falha e tomar medidas específicas para esses códigos para limpar os erros. Um código de falha será: "Filtro Bloqueado" ou "filtro entupido"

Quando "Filter Blocked" códigos de falha aparecer, seu filtro FAP tem ou chegou ao fim de sua vida útil ou está sujo . Em ambos os casos, você ou seu técnico deve realizar uma regeneração para queimar as partículas restantes no filtro. Se o aviso ainda vem após a regeneração, substituir o filtro. Regeneração de um Peugeot 307 envolve trazer a temperatura no interior do filtro para cerca de 450 graus C. Em condições normais de condução, esta condição resultará após 250 a 300 quilômetros, mas pare-e-iniciar condução urbana pode não ser propício a isso. Em vez disso, o técnico poderia forçar uma regeneração em condições de temperatura especificados e os níveis do tanque de combustível
um código de falha de Maio Leia também:. "Nível Mínimo"

Além de qualquer Códigos de alerta para lhe um filtro bloqueado FAP si, outros códigos pode referir-se o outro componente do sistema de FAP no Peugeot 307, ou o aditivo que auxilia o gasóleo em atingir a temperatura necessária para queimar as partículas retidas. Este aditivo é armazenada no seu próprio compartimento designado. Se o aditivo for baixa, você deve encher ou parte de cima do reservatório. O código de erro irá informá-lo sobre isso com um indicador "Nível Mínimo". Após a recarga do reservatório, você ou seu técnico deve redefinir a quantidade de função de aditivos para zero e reprogramar o valor. Você vai descobrir que este código de falha, por vezes, mostra-se simultaneamente com o código bloqueado Filter, caso em que ambos devem substituir o filtro e repor o aditivo.
Reduzidos de potência e economia de combustível


A função do filtro de FAP é reduzir os níveis de partículas nas emissões de motores diesel de filtragem dos gases de escape. Quando o filtro FAP for bloqueado, ele não pode fazer o seu trabalho de filtrar as partículas presas. Isso pode ou não resultar em uma mudança perceptível no desempenho do carro. No entanto, você pode ver o poder reduzido, lentidão e menor consumo de combustível.
Combustível Sensor de Nível pode estar com defeito

Se você trocar o filtro FAP, encher o aditivo e redefinir os contadores, e o "filtro bloqueados" alerta ainda retorna, você pode ter o problema concomitante de um sensor de nível de combustível de sair. Este é o sensor que monitoriza o nível de combustível, permitindo que a quantidade proporcional de aditivo a ser injectado. Mau funcionamento do sensor pode impedir a operação, exigindo-lhe para substituir o sensor, se você ainda está na garantia, a Peugeot deve cobrir este custo

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