General Motors produziu a transmissão automática 4L60E 1992-2006 . É utilizado em veículos de tração traseira e nas quatro rodas. GM também combinava com o 4L60E com caminhões com um peso bruto de £ 8.600 . Construção

4L60E apresentado um caso de liga de alumínio de três peças , que consistiu na caixa principal , tailhousing e bellhousing . Era 21,9 centímetros de comprimento com um eixo de entrada de 30 spline. Ele tinha uma panela de óleo quadrado. Pré- 1997 transmissões 4L60E tinha um padrão de quadrados com quatro furos na tampa da caixa , enquanto a versão pós- 1997 teve um padrão de cobertura hex seis parafusos. A transmissão pesava 146 £ .
Compatibilidade

GM projetou o 4L60E para coincidir com o Chevy pequenas ou longo bloco de motores V-8 . Também acompanhado V -6 e versões de seis cilindros em linha. Embora a transmissão pode se adaptar aos motores de reposição ou motopropulsores trocados de outros veículos da GM , a fiação geralmente só combinar com o motor a 4L60E foi originalmente ligada à de fábrica.

Relações de marchas


relações de transmissão do 4L60E são 3,06 para 1 para a primeira marcha , 1,63 para 1 por segundo, 1-to- 1 para a terceira marcha direta e 0,70 para 1 para quarta marcha .