Freios na maioria dos carros consiste de rotores - ou discos metálicos de grandes dimensões - e almofadas que espremem juntos para aplicar pressão e parar o veículo. Rotores que são usados ou não de boa qualidade pode afetar a segurança eo desempenho do seu carro. Rotores vêm em uma ampla variedade de rotores de freio de alto nível projetado para corridas, a mais rotores de alto desempenho "normal" para a condução diária. De qualquer forma, uma atualização vai melhorar o sistema de travagem do seu carro. Atualizando seus rotores é tão simples como retirar o antigo conjunto e instalação de novas alternativas de maior qualidade. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Lug chave
Siphon ou seringa para o desenho do fluido de freio
grande C-clamp
Ratchet set
Wrench set
Rubber marreta
freio limpo ou silicone spray lubrificante
Rags
escova de aço
rotores de freio
Brake Pads de travões
Funil
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1
Consulte o seu representante da loja de autopeças ou manual de reparação automóvel para determinar o tipo de rotores necessários para o seu carro. Determinar qual é o mais alto grau de rotores que você deseja atualizar para - ou desempenho, durabilidade, ou ambos, podem ser a sua prioridade. Comprar os rotores necessários, novas pastilhas de freio, fluido de freio e outros materiais em sua alimentação automática.
2
Abra o capô do veículo e localizar a tampa do cilindro mestre do freio. Abra-o e retire cerca de metade do fluido de freio com o sifão ou seringa. Separe em um recipiente para descarte em um centro de reciclagem de fluidos.
3
levantar uma extremidade do veículo na tomada até que os pneus estão suspensos a poucos centímetros do chão. Coloque o macaco está abaixo do quadro ou do eixo e solte o jack. Remover um pneu de um lado com a chave do talão, e definir a roda de lado.
4
Coloque o C-clamp na pinça de freio e comprimi-lo. Quando é tão apertado como você pode obtê-lo com a mão deve ser comprimido o suficiente para obter o off paquímetro. Remover o grampo C e usando a chave de roquete no tamanho correcto, remover os parafusos na parte de trás dos estribos. Levante a pinça, não deixá-lo cair suspenso a partir da linha de freio ou pode danificá-lo. Retire as pastilhas de freio agora. É sempre aconselhável substituir pastilhas de freio ao mesmo tempo que substituir um rotor. Retire a pinça.
5
Puxe o rotor direto para você, colocando ambas as mãos em ambos os lados e aplicando uma pressão uniforme. Se não sair facilmente, pode ser enferrujado. Use o limpador de freio ou spray lubrificante de silicone para soltá-lo, e bata com o martelo de borracha, se necessário para obtê-lo em movimento. Uma vez removido limpar o cubo da roda com o spray e uma escova de arame.
6
Deslize o novo rotor no lugar. Tranque a pinça de volta no lugar. Substitua as pastilhas de freio nas pinças e colocar as pinças de volta no lugar como eles estavam sentados antes da remoção. Aperte os parafusos nas pinças.
7
Limpe o rotor com o spray limpador de freio e um pano limpo para remover todo o óleo ou detritos apanhados durante a instalação.
8
Substitua as rodas e lug nuts e aperte. Ainda não diminuir o veículo até se repetir este processo no outro lado do veículo. Sempre substituir e atualizar seu equipamento em pares se operar dessa maneira. Repita a operação para a outra extremidade do veículo, se necessário, até que todo o equipamento é substituído.
9 Iniciar o motor uma vez que todos os rotores são actualizadas e o carro é colocado no chão. Pressione o pedal do freio lentamente para envolver os freios e as pinças de assento. Abra o capô ea tampa do cilindro mestre novamente e use o funil para adicionar novo fluido de freio até que ele esteja novamente cheio. Testar o veículo na garagem para ter certeza que os freios estão funcionando corretamente antes de levar o veículo na estrada.
