O Ford Mustang é um muscle car americano icônico. O cupê esportivo foi introduzido pela primeira vez em 1964 e deu lugar ao conceito de "Pony Car" (cupês esporte com capuzes longos e decks traseiras curtas). O Ford Mustang 1968 tinha muitas opções diferentes do motor. Aplicando a quantidade correta de torque para os parafusos do motor é vital para o desempenho, eficiência de combustível e longevidade. 3.3-Liter One-Barrel V-6

Os parafusos da cabeça tinha uma sequência de 14-10-6-2-3-7-11-13-9-5-1-4 binário -8-12. Os parafusos da cabeça tinha 70 a 75 libras-pé de torque atingido em três etapas iguais. Os parafusos do coletor de escape e nozes tinha 13 a 18 libras-pé de torque, os principais parafusos da tampa do rolamento tinha 60 a 70 libras-pé de torque e os parafusos da tampa do rolamento da haste tinha de 19 a 24 libras-pé de torque.


4,7-litro e 5,0-litro OHV V-8 de 5,0 litros V-8
quatro cilindros

Os parafusos da cabeça dois barril teve uma seqüência de 9-5 binário -1-3-7-10-6-2-4-8. Os parafusos da cabeça tinha 65-72 libras-pé de torque atingido em três etapas iguais. As porcas e parafusos do coletor de escape tinha de 15 a 20 libras-pé de torque, enquanto as porcas e parafusos colector de admissão teve 20-22 libras-pé de torque. Os principais parafusos da tampa do rolamento tinha 60 a 70 libras-pé de torque e os parafusos da tampa do rolamento da haste tinha de 19 a 24 libras-pé de torque.
7,0-litro de quatro Barrel Dois Carburador V-8 de 6,4 litros de quatro cilindros OHV V-8

Os parafusos da cabeça tinha uma sequência de 9-5-1-3-7-10-6-2-4 de torque - 8. Os parafusos da cabeça tinha 80 e 90 libras-pé de torque atingido em três etapas iguais. As porcas e parafusos do coletor de escape tinha de 15 a 24 libras-pé de torque, enquanto as nozes colector de admissão e parafusos tinham 32 a 35 libras-pé de torque. Os principais parafusos da tampa do rolamento tinha 95 e 105 libras-pé de torque e os parafusos da tampa do rolamento da haste tinha de 40 a 45 libras-pé de torque.
Todos 1968 Mustang Engines

As porcas e os pernos utilizados para apertar as rodas em todos os Ford Mustang 1968 tinha 100 libras-pé de torque. Cada motor tinha uma pressão do sistema de combustível de 4 a 5 PSI e uma distância entre os eléctrodos de 0,035 polegadas.