Você pode precisar de substituir um problema de junta da cabeça em um Toyota Celica, se você tem um motor superaquecido ou o design junta errado no bloco de cilindros. Embora a substituição da junta do cabeçote consiste em retirar muitas das peças do carro perto da parte superior do motor, você também precisa ter certeza de que você sabe a seqüência de aperto correto dos parafusos da cabeça. A sequência é normalmente diferente de motor para motor. Coisas que você precisa
drenagem pan
Wrench
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça
junta New parafusos
Torquímetro
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1
Espere até que o motor do carro esfriar antes de trabalhar sob o capô. Aliviar a pressão do sistema de combustível. Separe o terminal da bateria do cabo negativo da bateria. Retire o escudo respingo motor inferior e separar a colectores de escape de debaixo do carro.
2
Escorra o refrigerante em uma panela, desapertando bujão de drenagem do reservatório sob o veículo. Esvaziar o óleo de motor a partir do bloco do motor. O bujão de drenagem está à direita do bloco do motor.
3
etiqueta com o nome de cada parte superior do motor, como você desligar e remover a unidade. Solte, desligar, remover ou escorregar os parafusos de montagem, montagens, capas, bonés, cintos e os componentes perto da parte superior do motor, incluindo a montagem do filtro de ar da habitação, o fluxo de massa de ar ou sensor "MAF", posição do acelerador ou "TP "conector do sensor elétrico, sensores de cabeçote, bobina de ignição, freio mangueira de vácuo booster, superior do radiador, mangueira válvula de desvio de ar de admissão.
4
Defina o motor para ponto morto superior ou" TDC "girando o motor até que as marcas da polia do virabrequim e comando de válvulas alinhar. Nenhum cilindro do motor. 1 está definido para TDC, quando o escape e de admissão cara árvore de cames para o outro.
5
Use uma chave para girar o parafuso da cabeça do cilindro um terceiro horário. Retire o parafuso na seqüência afrouxamento correta em três passes. Por exemplo, os números de parafuso superior de um Celica 1993 são 3, 5, 10, 8 e 2. Os números dos parafusos de baixo nível são 1, 7, 9, 6 e 4.
6
Limpe a cabeça do cilindro, a superfície de acasalamento e bloco do motor. Examine por quaisquer danos, vazamentos ou desgaste. Graxa as novas manchas e linhas com óleo de motor. Coloque a nova junta no lugar, alinhando as cavilhas. Assegurar o cilindro sem motor. 1 é TDC.
7
Aperte os novos parafusos da cabeça na sequência de torque correto. Os números de trinco superior para um motor de 2S-E são de 8, 6, 1, 3 e 9, e os parafusos são de nível inferior 10, 4, 2, 5 e 7. Aperte novos parafusos a 47 libras-pé em três passes.
8
Retornar cada parte de trás, perto da parte superior do motor na ordem inversa da instalação, incluindo velas de ignição fio, coletor de escape, coletor de admissão , polia, tampa da correia dentada, acelerador e distribuidor.
9
Substituir refrigerante no sistema de refrigeração e despeje o óleo novo motor no reservatório de óleo do motor. Volte a ligar os cabos de terminal da bateria. Gire o Celica e executar por alguns minutos. Verifique se há vazamentos de refrigerante ou óleo.