Se você tem um Hyundai Accent, Elantra Sonata ou o processo para mudar a junta da cabeça é semelhante, exceto o afrouxamento e sequência de aperto para os parafusos da cabeça podem ser diferentes. Independentemente da seqüência, você terá que remover e separar a maioria das peças do carro, perto da parte superior do motor. A junta da cabeça se senta debaixo da cabeça do cilindro e acima do bloco do motor. Coisas que você precisa
drenagem pan
Wrench
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça
junta New parafusos
Torquímetro
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1
começar a substituir a junta do cabeçote quando o motor está frio. Deslize a bandeja de drenagem limpo sob o bujão de dreno do radiador para permitir que o líquido de arrefecimento para drenar. Você precisa desapertar o bujão de drenagem com um alicate. Retire os cabos da bateria. Escorra o óleo do motor em outra panela de drenagem limpo. Aliviar a pressão do sistema de combustível.
2
separado, desatar, deslizar nem remova os parafusos de montagem, bonés, cintos, conjuntos, tampas e outros componentes perto da parte superior do motor, incluindo o acelerador, cabo de controle de cruzeiro, velas de ignição, duto de admissão de ar, distribuidor, correias de acessórios, tampas do motor e bomba de direção hidráulica. Imprimir o nome dos componentes superiores do motor em uma etiqueta para ajudar a simplificar o processo quando você se reconectar ou reinstalar.
3
Desconecte os vários tubos e mangueiras, tais como a mangueira do aquecedor, radiador superior mangueira, mangueira, mangueira do freio a vácuo booster, contornar mangueira, lata de emissões por evaporação, a mangueira inferior do radiador eo tubo de válvula de desvio do ar de admissão.
4
separar os conectores elétricos, tais como o conector de válvula de controle de ar ocioso , conector do motor de refrigeração a temperatura do sensor, conector indicador de posição do virabrequim, sensor de posição do acelerador, conector de válvula de recirculação dos gases de escape, conector do sensor de temperatura do ar de admissão, coletor de conexão do sensor de pressão absoluta, o conector do interruptor do ventilador do radiador, e conector do interruptor de pressão do óleo do motor.

5
Defina o motor para ponto morto superior, alinhando a polia da árvore de cames com as marcas do virabrequim. Deslize a correia dentada fora e tirar a polia da árvore de cames.
6
Remova os parafusos do cilindro na seqüência afrouxamento apropriado. Os números dos parafusos na parte superior do nível de desprendimento para a sequência de um motor de 1,8 litros são 4, 8, 10, 5 e 1. Além disso, o número de parafusos de nível inferior são 2, 6, 9, 7 e 3. Levante a cabeça e sua junta do veículo.
7
limpar completamente a superfície de contato da junta, bloco do motor e bloco de cilindros. Examine a área de dentes, danos ou vazamentos. Petróleo os novos parafusos da cabeça com óleo de motor limpo. Coloque a nova junta para o bloco do motor e alinhar as cavilhas. Assegurar o número um cilindro do motor está regulado para o ponto morto superior.
8
Torque os novos parafusos na seqüência de aperto correto. Para o motor de 1,8 litros, os números dos parafusos da cabeça do cilindro no nível superior são de 7, 3, 1, 6 e 10, bem como os números dos parafusos para o nível mais baixo são de 9, 5, 2, 4 e 8. Aperte a 26 libras-pé e 75 graus. Solte os novos parafusos e aperte a 26 libras-pé e um adicional de 75 graus.
9
Retornar as peças Hyundai de volta no lugar sob o capô na ordem inversa da instalação, incluindo o colector de escape, coletor de admissão , distribuidor, polia, tampa da correia dentada, distribuidor, cabos de vela e acelerador.
10
Despeje o refrigerante no sistema de refrigeração e reabastecer o óleo do motor no reservatório de óleo do motor. Volte a ligar o cabo negativo da bateria. Vire a Hyundai e permitir que ele seja executado. Examine o veículo para refrigerante ou óleo de vazamentos.