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Como testar um sensor de ar mais limpo
O "Check Engine" light acende-se quando há um problema com um sensor de ar mais limpo. Verificando os códigos OBD irá revelar se o sensor não está funcionando corretamente, mas não vai revelar o que está acontecendo de errado com ele. É simples de testar um sensor de ar mais limpo, mais comumente referido como uma massa Air Flow (MAF) sensor. A parte mais difícil para muitos mecânicos casa está ficando um porão de manual de manutenção do veículo, que é um requisito para testar o sensor. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Flathead chave de fenda (se necessário)
Multímetro
Secador de Cabelo
Veículos manual de serviço
MAF limpo (se desejar)
Mostrar Mais instruções
1
Acesso o sensor do filtro de ar, removendo a tampa da caixa do filtro de ar depois de garantir o motor está frio o suficiente para contornar. Use uma tomada definido para remover os parafusos de fixação e retire a tampa. Alguns veículos têm o sensor colocado no exterior da caixa do filtro, mas conectados por uma mangueira. Solte o parafuso de fixação da mangueira com uma chave de fenda e puxar a mangueira para fora da carcaça do sensor.
2
Desconecte o sensor do chicote elétrico do veículo. Pressione as guias na lateral da ficha de ligação e puxe a ponta do chicote a ficha do sensor.
3
Ligue o multímetro e configurá-lo para ler Ohms. Certifique-se que as duas sondas estão firmemente conectado ao medidor.
4
Segure a ponta de uma sonda a um dos pontos de contato dentro do plugue do sensor e tocar a outra sonda para o segundo ponto de contato. Não deixe que o toque sondas. Anote o nível de Ohm no medidor - esta é a leitura fria para o sensor. Remova as pontas de prova.
5
Ligue o secador de cabelo e usá-lo para aquecer os pontos de contacto na ficha do sensor por 3 minutos. Ligue o secador de cabelo.
6
Segure a ponta de uma sonda a um dos pontos de contato dentro do plugue do sensor e tocar a outra sonda para o segundo ponto de contato. Não deixe que o toque sondas. Anote o nível de Ohm no medidor - esta é a leitura quente para o sensor. Remova as pontas de prova.
7
Compare as leituras feitas durante os testes para que um sensor de filtro de ar bom funcionamento deve ser de leitura para o veículo no manual de serviço do veículo.

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