O BMW tem sido a sua principal linha de veículos entre os consumidores. Fora desta série, o sedã é o veículo mais vendido mais popular, com uma taxa de 17,3 por cento das vendas da empresa em 2005. O 323i E36 é uma terceira geração do BMW série 3 carro que vem de fábrica com um motor 2.5L de seis cilindros. Potência anunciada é de 170 cv de potência e 180 pé-lbs. de torque. Transmissão Norma com os 323i terceira geração foi uma transmissão de cinco velocidades, manual. Os consumidores podem atualizar para a transmissão de quatro velocidades, automática de conveniência e luxo. Manter e ajustar este veículo vai garantir a longevidade da vida útil do motor e performance. Coisas que você precisa
Aftermarket filtro de ar
Brake Pads de pastilha de freio lubrificante
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Performance Air Intake
1
abrir o capô do 323i e localizar a caixa do filtro de ar e tubo de entrada. Estas peças de fábrica deve ser removido e substituído uma vez por ano, mas mudar com pós-venda, fio de malha filtros projetados podem melhorar o poder e eliminar a necessidade de substituição constante.
2
Unhook a caixa do filtro de ar e desconecte a partir da entrada de ar do motor. Mantenha todo o hardware de fixação para uso em conjunto com a nova instalação. Retire o filtro de ar da caixa lentamente.
3
Limpe a área dentro da caixa do filtro e banheira de admissão que levam para fora da caixa. Esta área deve permanecer limpa para entrada de ar adequada.
4
Abaixe o novo filtro de ar e fixe com o hardware fornecido. Filtros de reposição são projetados para caber aplicações automotivas específicas, de modo que o filtro de substituição 323i se encaixa perfeitamente na posição, assim como o antigo descansado.

5 Feche a tampa da caixa do filtro e pular de volta no lugar.

Brake Pads
6
Acione o freio de estacionamento e afrouxar as porcas de cada roda. Jack a extremidade dianteira do E36 e lugar jack está por trás de cada roda dianteira. Fazer o mesmo para a parte de trás do veículo. Solte o freio de estacionamento com segurança, uma vez definido em blocos. Continuar afrouxando porcas de ambas as rodas dianteiras e retirar as rodas completamente.
7
Solte os parafusos da pinça superior e inferior com a catraca necessário. Aperte esses parafusos da pinça através da bucha até que caiam a partir do próprio freio.
8
Utilize o cabo de uma superfície dura chave de fenda ou outra para empurrar a pinça de pistão volta para a pinça, permitindo pastilhas de freio mais espessas a ser instalada. Pastilhas de freio mais espessas permitem uma melhor aderência e resposta mais rápida ao frear.
9
Remova os parafusos que prendem as antigas pastilhas de freio no lugar. Deslize as antigas pastilhas de freio fora do lugar e manter o hardware de suspensão para nova instalação.
10
Lubrifique a parte de trás da placa onde a nova pastilha de freio vai descansar antes da instalação. Posicione as novas pastilhas de freio no lugar e prenda com os parafusos e hardware fornecidos. Aperte o cursor para proteger o sistema de freio. Repita a operação para cada roda.
Petróleo e Oil Filter
11
Coloque um recipiente de reciclagem de óleo debaixo do cárter de óleo do seu 323i. Retire o bujão de drenagem de óleo, localizado no lado do cárter.
12
Retire a tampa de enchimento do óleo no bloco do motor para permitir que o óleo escorrer mais rapidamente do compartimento de óleo do motor. Substitua o bujão de dreno quando terminar. Elimine o óleo velho de uma forma adequada.
13
Retire o filtro de óleo e unidade habitacional do motor, localizado na parte superior do lado do motor do 323i. Retire o filtro da unidade de habitação e limpar a unidade completamente. Substitua todas as anilhas e hardware O-ring. Instale o filtro novo no lugar e mão-estragar o novo filtro e unidade habitacional a sua posição.
14
Adicione 6L de óleo de motor para o compartimento de óleo do motor. Verifique a vareta de medição de nível precisas e mais petróleo, se necessário.
15
Jack o front-end do off 323i da cepos, remover e reduzir ao chão. Repita o procedimento para extremidade traseira.