O pára-choques dianteiro e traseiro em veículos oferecem uma valiosa proteção para o corpo de um carro. Eles absorvem o impacto de um veículo a danos quando é atingida a partir da parte traseira, ou quando o veículo atinge -se algo . No entanto , pára-choques são volumosos , muitas vezes, bloqueando o acesso a áreas. Função

autocolantes de um veículo pode ter um corte furo nele para permitir o acesso a diferentes locais , a fim de permitir que os proprietários para desempenhar uma variedade de tarefas. Estes buracos , muitas vezes têm tampas para garantir a segurança ou para manter a sujeira e outros detritos de entrar.
Tipos
orifícios de acesso
estão incluídos no projeto de pára-choques , por várias razões . Alguns permitem que os proprietários para obter a clipes que possuem um amortecedor no lugar. Outros estão no local para fornecer acesso aos ganchos de reboque , pneus de reposição e engates de reboque .
História

Durante os primeiros 30 anos ou mais de produção de automóveis , pára-choques não foram usadas . Mas a necessidade de reboque tornou-se aparente , assim como a necessidade de algo resistente à qual uma linha de reboque pode ser ligado . Os primeiros choques foram simplesmente placas de metal presa à frente dos carros .