O Chrysler PT Cruiser GT wagon 2003 foi equipado com um motor turbo 2.4 de quatro cilindros. Ele também incluiu muitas características padrão diferentes, incluindo bancos dianteiros, rodas de liga leve, vidros escurecidos, espelhos de energia, condutas de ventilação traseiros, travas elétricas das portas à distância, ar condicionado, volante de couro, luz área de carga e um volante de inclinação ajustável. Porque o Cruzador de PT é composto de tantas partes e componentes diferentes, pode ser difícil encontrar a questão particular que está a causar um problema com o veículo. Um método para solucionar o PT Cruiser é examinar recalls fabricante e veja se o recall corresponde ao seu problema. Instruções

uma olhada no canto combinação e conjuntos de luzes para automóveis Se a frente de seu PT Cruiser é difícil ver o lado durante a noite. Os conjuntos de lâmpadas pode ser peças de reposição que foram fabricados por Sabersport e não se conformam com as normas de segurança dos veículos a motor federais estabelecidos pelo Departamento de Transportes dos Estados Unidos, porque eles não têm um refletor lateral âmbar. A visibilidade diminuiu poderia resultar em um acidente de automóvel. Substitua os conjuntos de luzes de ambos os lados do veículo para resolver este problema.
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Inspecione a suspensão do seu PT Cruiser se o veículo não é tão sensível às voltas do volante como deveria ser enquanto você dirige. As assembléias conjuntas bola na suspensão do carro pode ser uma peça de reposição defeituoso fabricado pela Federal Mogul. As porcas que prendem as assembléias conjuntas bola juntos está faltando um recurso de auto-bloqueio de torque predominante que permite que as porcas para se soltar e isolada do conjunto. Se as porcas sair a bola assembléias conjuntas a rótula pode separar e fazer com que o motorista perder o controle do veículo. Estes conjuntos devem ser substituídos.
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Examine o conjunto do volante e embreagem no seu Chrysler quando você tem uma transmissão manual ea embreagem não se encaixam corretamente quando o pedal é pressionado. Um pino soldado dentro do conjunto volante de massa dupla pode ter ficado alojada entre o volante eo disco de embreagem. Se isso ocorreu a embreagem não vai envolver a transmissão de forma adequada e permitem ao motorista mudar de marcha. Substituir todo o volante e conjunto de embreagem para corrigir esse problema.