Como instalar um conversor de torque L460E

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O conversor de binário numa transmissão automática 4L60E representa a única ligação entre o motor e o resto da linha de accionamento. O conversor de binário constitui um acoplamento de fluido entre a saída da cambota e de entrada da transmissão. Um conversor de torque com defeito pode levar rapidamente a um veículo inoperante e deve ser substituído imediatamente. O processo de instalação é moderadamente difícil, mas pode ser preenchido por alguém com pouca mecânica know-how em cerca de duas horas. Coisas que você precisa
Transmissão fluido
Torquímetro
Conjunto completo de EUA e métricas chaves e tomadas
Mostrar mais instruções
1
Adicione um litro de fluido de transmissão automática com conversor de torque.
2
Remova qualquer graxa, sujeira, ferrugem e pintura do eixo ouptut virabrequim eo piloto entrada do conversor. Qualquer um destes pode causar desgaste excessivo no conversor ou fazer com que o volante para sair da rodada.
3
Deslize o novo conversor de torque no eixo de entrada da transmissão. Gire o conversor para a esquerda e direita como você empurrá-lo de volta para o eixo de entrada da transmissão. Você deve ouvir três cliques distintas como o conversor envolve o eixo de travamento interno, eixo de entrada externo e bomba da frente, respectivamente.
4
Instale o volante. Use três parafusos de grau oito para prender o volante para o conversor de torque. Aperte os parafusos de 46 pés-lbs. usando uma chave de torque.
5
Adicione nove quarts de fluido de transmissão fresco para a transmissão através da vareta.

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